หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพสูง DLLA155P179 / 0 433 171 158 0433171158 สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Bosch
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง.รหัส | DLLA155P179 |
| แอปพลิเคชัน | แม็ค E7 300 / E7 350 / EM7 300L |
| ขั้นต่ำ | 10 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| ควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
ลักษณะการสึกหรอและอิทธิพลของข้อต่อวาล์วเข็มหัวฉีด
(1) ตรวจสอบความต่อเนื่องของการเชื่อมต่อสายเคเบิล
ตรวจสอบความต่อเนื่องของการเชื่อมต่อสายเคเบิลระหว่างวาล์วฉีดและชุดควบคุม (จำเป็นต้องมีแผนภาพวงจรสำหรับการกำหนดพิน)เพื่อดำเนินการวัดนี้ ให้ดึงขั้วต่อชุดควบคุมออก และตรวจสอบสายเคเบิลแต่ละเส้นของขั้วต่อวาล์วฉีดเข้ากับชุดควบคุมค่าอ้างอิง: ประมาณ.0 โอห์ม
(2) ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายเคเบิลว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรไปยังเฟรมหรือไม่
ตรวจสอบการลัดวงจรที่เฟรมในการเชื่อมต่อสายเคเบิลระหว่างวาล์วฉีดและชุดควบคุมเมื่อดึงขั้วต่อชุดควบคุมออก ให้วัดสายเคเบิลจากขั้วต่อวาล์วฉีดไปยังชุดควบคุมโดยแนบกับกราวด์ของยานพาหนะ
(3) ตรวจสอบความต่อเนื่องของคอยล์วาล์วฉีด
ตรวจสอบความต่อเนื่องของคอยล์วาล์วหัวฉีดโดยเชื่อมต่อโอห์มมิเตอร์ระหว่างหมุดเชื่อมต่อทั้งสองตัวค่าอ้างอิง: ประมาณ.15 โอห์ม (หมายเหตุข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต)
(4) ตรวจสอบคอยล์วาล์วฉีดว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรถึงเฟรมหรือไม่
ตรวจสอบคอยล์วาล์วฉีดว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรถึงเฟรมหรือไม่เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ตรวจสอบความต่อเนื่องของหมุดเชื่อมต่อแต่ละตัวกับตัวเรือนวาล์วค่าอ้างอิง: >30 MOhm
บนแท่นทดสอบแบบอยู่กับที่ คุณสามารถทดสอบรูปแบบสเปรย์ของหัวฉีดเมื่อแยกชิ้นส่วนได้อาจทำความสะอาดวาล์วฉีดได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตอุปกรณ์
