< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง 0 281 002 937 0281002937 เซ็นเซอร์ความดันคอมมอนเรโรงงานชิ้นส่วนอะไหล่และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

คุณภาพสูงการใช้ความดันเซนเซอร์ 0 281 002 937 0281002937 Common Rail เซ็นเซอร์ความดันอะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

เครื่องควบคุมแรงดัน 0 281 002 937 เซ็นเซอร์ความดันเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบอุตสาหกรรม ใช้ในการตรวจจับค่าความดันในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันน้ำมัน และอื่นๆ

  • คำอธิบาย:เซ็นเซอร์ควบคุมความดันราง
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • รหัสอ้างอิง:0 281 002 937
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-15 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    รหัสอ้างอิง 0 281 002 937
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 15 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    คำอธิบายทั่วไปของการทำงานของเซ็นเซอร์ความดันดีเซล

    1. การติดตั้งและที่ตั้ง:
    เซ็นเซอร์ความดันดีเซลมักจะอยู่ในเสื้อสูบของเครื่องยนต์ ตัวกรองดีเซล หรือหัวเครื่องยนต์ ตำแหน่งที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์และผู้ผลิต

    2.ฟังก์ชั่นและบทบาท:
    เซ็นเซอร์วัดแรงดันใช้ในการตรวจจับค่าแรงดันในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันน้ำมัน เป็นต้น
    โดยจะแปลงค่าความดันที่ตรวจพบให้เป็นค่าแรงดันไฟฟ้าและป้อนข้อมูลลงในหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
    ตามสัญญาณแรงดันที่ได้รับ ECU จะส่งออกไปยังเครื่องมือผ่านทางสาย CAN และเครื่องมือจะแจ้งเตือนและจำกัดแรงบิดหรือแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องตามสัญญาณ

    3. การตรวจสอบและการปรับปรุง:
    การตรวจสอบและการปรับหัวฉีดหัวฉีด: สำหรับการตรวจสอบแรงดันของหัวฉีดหัวฉีด จำเป็นต้องถอดหัวฉีดหัวฉีดออกจากฝาสูบ และติดตั้งไว้บนแท่นทดสอบพิเศษ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ของแท่นทดสอบสะอาดและเติมน้ำมันดีเซลที่ผ่านการกรองและมีความสะอาดสูงแล้ว ค่อยๆ เพิ่มแรงดันน้ำมันโดยใช้ปั๊มมือ ตรวจสอบว่าแรงดันเปิดของหัวฉีดหัวฉีดเป็นไปตามข้อบังคับ และทำการปรับเปลี่ยนหากจำเป็น
    เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน: ชิปแรงดันในตัวอาจได้รับผลกระทบจากระดับความสูง ดังนั้นแรงดันเอาต์พุตควรอยู่ในช่วงที่กำหนด (เช่น มากกว่า 0.428V และน้อยกว่า 0.572V) ภายใต้อุณหภูมิและสภาพแวดล้อมความดันปกติ

    4. โหมดความล้มเหลวและการป้องกัน:
    หากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลทำงานล้มเหลว อาจทำให้ไฟแสดงข้อผิดพลาด ECM ติดขึ้น การป้องกันเครื่องยนต์แรงบิดลดลง และขีดจำกัดแรงดันอยู่ที่ 76MPa และขีดจำกัดความเร็วที่ 1,800 รอบต่อนาที
    หากแรงดันคอมมอนเรลสูงมากอย่างต่อเนื่อง (เช่น มากกว่า 160MPa หรือผันผวน 20MPa ใน 2 วินาที) ECM จะควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลให้ปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหาย

    5.ข้อควรระวัง:
    เมื่อทำการปรับหัวฉีด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท่นทดสอบและเครื่องมือสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิง
    เมื่อใช้น้ำมันเครื่องควรใช้เกรดความหนืดที่เหมาะสมตามอุณหภูมิแวดล้อมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์

    6. การวินิจฉัยและการทดสอบ:
    สำหรับการวินิจฉัยและการทดสอบสวิตช์แรงดันน้ำมัน อาจจำเป็นต้องตรวจสอบการเปิดและการลัดวงจร (ความต่อเนื่อง) ระหว่างหน้าสัมผัสเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานถูกต้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา