คุณภาพสูงใหม่ดีเซล Common Rail หัวฉีดปั๊ม 0 445 010 512 เครื่องยนต์องค์ประกอบ 0445010512
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| รหัสอ้างอิง | 0 445 010 512 |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Western Union, กรัมเงิน, Paypal, Alipay, Wechat |
ความแตกต่างระหว่างปั๊มดีเซลคอมมอนเรลและปั๊มเชื้อเพลิงธรรมดา
การทำงานของปั๊มดีเซลคอมมอนเรลและปั๊มเชื้อเพลิงธรรมดามีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ และความแตกต่างเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากหลักการทำงานและคุณสมบัติการออกแบบ ต่อไปนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับปั๊มดีเซลคอมมอนเรลและปั๊มน้ำมันธรรมดาในการทำงานของความแตกต่างหลัก:
ปั๊มดีเซลคอมมอนเรล
1. หลักการทำงาน: ปั๊มดีเซลคอมมอนเรลใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแรงดันสูง ระบบประกอบด้วยปั๊มน้ำมันแรงดันสูง เซ็นเซอร์ความดัน และ ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ประกอบด้วยระบบวงปิด ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะเป็นการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงไปยังท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสาธารณะ (คอมมอนเรล) ผ่านกล่อง ECU ของแรงดันน้ำมันของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสาธารณะเพื่อการควบคุมที่แม่นยำเพื่อให้ขนาดของแรงดันท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง และความเร็วของเครื่องยนต์ก็ไม่มีอะไรทำ
2. ขั้นตอนการดำเนินงาน:
สตาร์ทปั๊มดีเซลและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ
ตรวจสอบระดับน้ำมันและแรงดันในระบบคอมมอนเรลเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ภายในช่วงปกติ
ตั้งค่าปริมาณการฉีดและเวลาการฉีดที่ต้องการผ่าน ECU
ตรวจสอบสถานะการทำงานของระบบคอมมอนเรลเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
เมื่อจำเป็น ให้ปรับระดับการฉีดและเวลาการฉีดผ่าน ECU เพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในสภาพการทำงานของเครื่องยนต์
3. ข้อควรระวัง:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลที่ใช้เป็นไปตามข้อกำหนดและภาชนะเก็บน้ำมันดีเซลอยู่ในสภาพแห้งและสะอาด
ในระหว่างการทำงาน ความดันและอุณหภูมิของระบบคอมมอนเรลควรได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เกินช่วงปกติ
ตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบคอมมอนเรลเป็นประจำ รวมถึงทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วน เช่น ตัวกรอง
ปั๊มน้ำมันทั่วไป
1. หลักการทำงาน: ปั๊มน้ำมันทั่วไปมักจะควบคุมทางกลไกหรือทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามความเร็วและโหลดของเครื่องยนต์ ปั๊มจะแยกและขนส่งเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดหัวฉีดของเครื่องยนต์ และฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบผ่านหัวฉีดหัวฉีด
2. ขั้นตอนการดำเนินงาน:
สตาร์ทปั๊มดีเซลและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ
ตรวจสอบระดับน้ำมันของปั๊มน้ำมันและดูว่าช่องเติมน้ำมันชัดเจนหรือไม่
ตั้งค่าโหมดการทำงานของปั้มน้ำมัน (เช่น โหมดแมนนวลหรืออัตโนมัติ) ตามต้องการ
เปิดวาล์วทางเข้าน้ำมันของปั้มน้ำมันและนำเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในตัวปั๊ม
สตาร์ทปั้มน้ำมันเพื่อเริ่มทำงานและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดของเครื่องยนต์
ตรวจสอบสถานะการทำงานของปั้มน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องและจัดการกับความผิดปกติได้ทันท่วงที
3. ข้อควรระวัง:
เมื่อใช้งานปั้มน้ำมันทั่วไป ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอและความเสียหายต่อชิ้นส่วนของปั้มน้ำมันมากเกินไป
ตรวจสอบระดับน้ำมันของปั้มน้ำมันเป็นประจำและดูว่าช่องเติมน้ำมันว่างหรือไม่เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติ
ปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ถูกต้องและบรรทัดฐานด้านความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
