คุณภาพสูงใหม่หัวฉีดดีเซล 20671 ดินสอหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับกรณีเครื่องยนต์อะไหล่

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

หน้าที่หลักของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการพ่นน้ำมันดีเซลแรงดันสูงจากปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ในรูปของหมอก การศึกษาที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าดีเซลส่วนใหญ่ถูกเผาไหม้ในสถานะก๊าซในห้องเผาไหม้ ดังนั้นคุณภาพการทำให้เป็นละอองของดีเซลจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง การทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงดีเซลหลังการฉีดสะท้อนให้เห็นว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพดีหรือไม่ การใช้และการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดอุบัติการณ์ของความล้มเหลวและปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการเดินทางและความประหยัดของเรือ

1 การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของหัวฉีด

ปลายหัวฉีดของหัวฉีดถูกวางไว้ในห้องเผาไหม้และสภาพการทำงานที่รุนแรง มันถูกกัดกร่อนด้วยอุณหภูมิสูง แรงดันสูง ความเร็วสูง และก๊าซเผาไหม้พร้อมกับการเคลื่อนที่ของแรงกระแทกระหว่างวาล์วเข็มและพื้นผิวที่นั่งของตัววาล์วเข็ม การล้างเชื้อเพลิงแรงดันสูง การกระแทกที่ความเร็วสูงระหว่างเชื้อเพลิงและหัวฉีด รูและการสึกหรอของสิ่งสกปรกทางกลอาจทำให้หัวฉีดมีประสิทธิภาพต่ำ

แรงดันในการฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพอทำให้ความยืดหยุ่นของท่อควบคุมแรงดันที่ขยายใหญ่ขึ้นทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางรูหัวฉีดเพิ่มขึ้น และน้ำมันที่หยดลงมาอาจทำให้อะตอมมิกได้ไม่ดี โดยเฉพาะการฉีดน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องจะทำให้รูฉีดมีขนาดเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอทีละน้อยส่งผลให้แรงดันฉีดลดลงทำให้ระยะการฉีดสั้นลงและส่วนผสมที่ติดไฟได้ไม่สม่ำเสมอซึ่งจะทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางของรูฉีดมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ให้เกินขอบเขตมาตรฐาน นี่เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติปกติเช่นกัน ปรากฏการณ์การสูญเสีย