< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนชิ้นส่วนรถยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลปั๊มฉีด 0414799005 0 414 799 005 สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติหัวฉีดคอมมอนเรลหัวฉีดโรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

Auto Parts การใช้หัวฉีดดีเซลปั๊มฉีด 0414799005 0 414 799 005 สำหรับ Auto การใช้ Common Rail หัวฉีดหัวฉีด

รายละเอียดสินค้า:

ปั๊มหน่วย Bosch 0414799005 0 414 799 005 (A0280745902) สำหรับ Mercedes-benz

  • คำอธิบาย:หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • รหัสอ้างอิง:0 414 799 005
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น
  • การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • การชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง.รหัส 0 414 799 005
    แอปพลิเคชัน เมอร์เซเดส-เบนซ์
    ขั้นต่ำ 4 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    ควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    โครงสร้างและหลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล

    ผลของเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด แรงดันในการฉีด และอุณหภูมิโดยรอบต่อคุณลักษณะของสเปรย์ในเครื่องยนต์ดีเซล (ตอนที่ 4)

    อุณหภูมิของเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด 0.12 มม. และ 0.2 มม. จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตามเวลาที่ใช้ และทั้งในด้านอุณหภูมิ ความยาวในการเจาะก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนักเนื่องจากช่วงอุณหภูมิไม่ใหญ่เกินไปอย่างไรก็ตาม แรงดันการฉีดมีอิทธิพลต่อความยาวของสเปรย์ที่ทะลุผ่าน โดยที่แรงดันการฉีดที่แตกต่างกันคือ 40 MPa, 70 MPa และ 140 MPa โดยมีความดันบรรยากาศ 1 MPa ที่ความดันบรรยากาศเนื่องจากหัวฉีดแรงดันสูง การเจาะที่ยาวขึ้นจะส่งผลต่อเนื่องจากสเปรย์ถูกต้านทานด้วยแรงดันโดยรอบ

    แสดงกราฟความยาวการแยกด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด 0.12 มม. และ 0.2 มม.ส่งผลให้อุณหภูมิ 500 K ผันผวน โดยแรงดันการฉีด 140 MPa และเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด 0.2 มม. เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 1 มม. สูงถึง 2.3 มม.อาจเป็นเพราะหยดไม่แตกและยาวขึ้น เรียกว่าเป็นส่วนของเอ็นเปรียบเทียบกับอุณหภูมิ 700 K ที่ 140 MPa และความยาวการแตกหัก 0.2 มม. ไหลคงที่ตามเวลาดังนั้นอุณหภูมิจึงมีอิทธิพลต่ออุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้นที่ใช้ ความยาวการแตกตัวที่สั้นกว่าจะเกิดขึ้นที่ส่วนแกนกลาง

    4. บทสรุป

    การศึกษาครั้งนี้ได้แสดงให้เห็นการจำลองการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลในหัวฉีดสเปรย์ก่อนการเผาไหม้แรงดันการฉีดที่ต่ำในห้องจะรบกวนการสลายของสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงจนกลายเป็นหยดเล็กๆ ก่อนที่จะสตาร์ทการจุดระเบิดของน้ำมันเชื้อเพลิงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในห้องเพาะเลี้ยงยังส่งผลต่อความยาวของการแทรกซึมของสเปรย์อีกด้วยสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูง เชื้อเพลิงจะระเหยได้ง่ายขึ้นและติดไฟเชื้อเพลิงเองนอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดยังส่งผลต่อความยาวการแตกหักของหัวฉีดสเปรย์ด้วย เนื่องจากได้รับอิทธิพลจากแรงดันการฉีดที่สูงขึ้น ซึ่งความยาวการแตกหักจะสั้นลง

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา