ขายร้อน Common Rail หัวฉีด DLLA150P1487 0 433 171 919 0433171919 หัวฉีดดีเซล
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | 0 433 171 919 |
แอปพลิเคชัน | / |
ขั้นต่ำ | 12ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
คำอธิบายของวัสดุหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
วัสดุของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลมีอิทธิพลสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน
วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ได้แก่ สแตนเลส ทองเหลือง อลูมิเนียมอัลลอยด์ และเซรามิก วัสดุที่แตกต่างกันจะมีลักษณะเฉพาะและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
หัวฉีดสแตนเลส: ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงทนทานต่ออุณหภูมิสูง ต้นทุนต่ำ ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ เครื่องบิน และวิธีการขนส่งอื่น ๆ
หัวฉีดทองเหลือง: มีความทนทานต่อการสึกหรอ การนำความร้อน และความสามารถในการใช้งานได้ดี สามารถต้านทานกรด ด่าง และการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ราคาจะสูงกว่าหัวฉีดสแตนเลส
หัวฉีดอลูมิเนียมอัลลอยด์: ความหนาแน่นต่ำ, การนำความร้อนที่ดี, การนำไฟฟ้า และต้นทุนที่ต่ำกว่า ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง สามารถลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดเซรามิก: ทนต่อการเสียดสีได้ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูง การเปิดที่มีความแม่นยำสูง การฉีดที่มีความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายสูงและการใช้งานค่อนข้างจำกัด
เมื่อเลือกวัสดุของหัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล คุณต้องพิจารณาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ต้นทุน และประสิทธิภาพ และปัจจัยอื่น ๆ
เพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซล จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำ รวมถึงการทำความสะอาดหัวฉีด การตรวจสอบสภาพการทำงานของหัวฉีด และการเปลี่ยนหัวฉีดที่ชำรุด ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องใส่ใจกับการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดและหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของหัวฉีดหัวฉีด
ในระยะสั้น เลือกวัสดุหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่เหมาะสม และปฏิบัติตามวิธีการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของหัวฉีดหัวฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล