ใหม่ดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 320-0670 2645A733 สำหรับ CATERPILLAR PERKINS C6.6 เครื่องยนต์

การสร้างแบบจำลองหัวฉีดความเร็วสูงสำหรับ Diesel ICE-ส่วนที่ 5-

จากผลการคำนวณจะได้ไดอะแกรมดังแสดงในรูป 3 และรูปที่ 4. ข้อมูลจะถูกเปรียบเทียบกับค่าไซเคิลโดสของสัญญาณควบคุมเดียวกัน นอกจากนี้ ควรพิจารณาว่ายิ่งโดสสูง การตอบสนองก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น

ตามผลการวัดที่ให้ไว้ในแผนภาพในรูป 3 และรูปที่ 4 ความเร็วการทำงานของหัวฉีดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในการนี้ การวิจัยเพิ่มเติมจะประกอบด้วยการวิเคราะห์อิทธิพลของปัจจัยอื่นๆ และปรับค่าให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความเร็วในการทำงานสูงสุด

3 ข้อสรุป

การศึกษาเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความเร็วของหัวฉีดจะดำเนินการโดยใช้วิธีที่อธิบายไว้ ประสิทธิภาพของกระบวนการจะได้รับการประเมินโดยโหมดการเปิดในระยะเวลาสั้นเต็มรูปแบบของหัวฉีดของบ๊อชและหัวฉีดที่ทันสมัย หัวฉีดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ควรให้ปริมาณรอบที่น้อยลงในโหมดการเปิดเต็มในเวลาอันสั้น ในขณะที่จะสามารถลดอัตราส่วนหน้าที่ระหว่างการฉีดได้ จากผลการจำลอง สรุปได้ว่า Cycle Dose ควรลดลงในโหมดการเปิดเต็มที่ในระยะเวลาอันสั้น ในขณะที่จะสามารถลดรอบการทำงานระหว่างการฉีดได้ ในการนี้ การวิจัยจะต้องดำเนินการต่อไปโดยคำนึงถึงปัจจัยที่เหลือและการปรับค่าให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดในการทำงาน

สิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุดในการเพิ่มความเร็วของหัวฉีดคือกิจกรรมต่อไปนี้:

1) การประสานแรงที่กระทำต่อเข็มเพื่อลดแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ต้องการ การจับคู่นี้ทำให้สามารถใช้แม่เหล็กไฟฟ้าความเร็วสูงกำลังต่ำที่ออกแบบมาอย่างดีและอุปกรณ์จ่ายไฟในหัวฉีดประสิทธิภาพสูง ลักษณะเฉพาะของกระบวนการประสานงานนี้คือการขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านความหนาแน่นเนื่องจากแรงในการปิดผนึกเข็มตามอานคือแรงที่คำนวณได้ของไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้าและสามารถลดลงได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น แรงของวาล์วควบคุมโซลินอยด์วาล์วหัวฉีดสามารถลดลงได้ตามลำดับความสำคัญ

2) การมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่นของตัวขับกับเข็ม การเชื่อมต่อนี้ช่วยให้คุณได้รับผลของการคูณเมื่อมีการตีเข็มขนาดใหญ่โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ส่งกำลังแบบกลไกหรือไฮดรอลิกโดยการเคลื่อนที่เล็กน้อยของตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้า ในเวลาเดียวกันการลดจังหวะการทำงานของไดรฟ์ทุกประเภททำให้ความเร็วของมันเพิ่มขึ้น 3) การใช้สปริงชนิดก้าน สปริงดังกล่าวให้ประสิทธิภาพการใช้วัสดุในระดับสูงสุดสำหรับการสะสมพลังงานการเปลี่ยนรูป สปริงก้านให้ค่ามวลเคลื่อนที่ขั้นต่ำและขยายความเป็นไปได้ในการจัดเรียงหัวฉีด