หัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dlla139p2229 0433172229 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445110418

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทสำคัญในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล และความสามารถในการทำงานนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับเสถียรภาพในการทำงาน ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และความสามารถในการรักษาสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์ดีเซล ด้วยการอัพเกรดเทคโนโลยีเครื่องจักรกลที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง ระบบทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบดิจิทัลได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมาก ในการใช้งานประจำวัน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นชิ้นส่วนที่ทำงานบ่อยที่สุดชิ้นหนึ่ง และคุณภาพการทำงานและอายุการใช้งานได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกหลายประการ การทำความเข้าใจข้อควรระวังในการใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลอย่างถูกต้องเท่านั้นจึงจะเป็นประโยชน์ต่อการรับประกันว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานในสภาพดี ทำงานภายใต้สภาวะการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและรักษาอายุการใช้งานที่ดี
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นการผสมผสานระหว่างส่วนประกอบควบคุมทางกลและไฟฟ้า และกระบวนการทำงานถูกควบคุมโดยเทคโนโลยีไฟฟ้า โดยปกติ เมื่อไม่มีสัญญาณควบคุมไฟฟ้า หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่ในสถานะปิดตามปกติ เมื่อระบบไฟฟ้าควบคุมขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อมีกระแสไฟฟ้าสนามแม่เหล็กที่สร้างโดยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงดูดไปที่วาล์วเข็ม หลังจากดูดวาล์วเข็มแล้ว รูหัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดขึ้น และดีเซลจะถูกขับออกจากรูหัวฉีดอย่างรวดเร็วภายใต้การกระทำของแรงดันสูง เนื่องจากการออกแบบตำแหน่งของรูหัวฉีด มีโครงสร้างเป็นวงแหวนและละอองน้ำมันที่ฉีดพ่นจะอยู่ในรูปของละอองที่สม่ำเสมอจึงรับประกันการเผาไหม้ที่เพียงพอของเครื่องยนต์ดีเซล หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ทั้งหมดได้รับการควบคุมโดย ECU ซึ่งสามารถรับประกันความแม่นยำของจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและรักษาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของระบบเครื่องยนต์ดีเซลให้ถูกต้องซึ่งเอื้อต่อการทำงานที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ ของเครื่องยนต์ดีเซลและมีการปล่อยมลพิษและรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดี