Auto Parts การใช้หัวฉีดดีเซลฉีด 0445120110 0 445 120 110 สำหรับ Auto การใช้ Common Rail หัวฉีดหัวฉีด
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | 0 445 120 110 |
แอปพลิเคชัน | หยูชาย YC6J |
ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
โครงสร้างและหลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล
ในการเพิ่มประสิทธิภาพส่วนประกอบของเครื่องมือเครื่องจักร Yan Huasheng ได้แนะนำวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพโดยละเอียดโดยผสมผสาน Matlab กับโครงข่ายประสาทเทียมของ BP และอัลกอริธึมทางพันธุกรรม และพัฒนาโปรแกรมที่เกี่ยวข้อง โดยสรุป ขั้นตอนเครื่องมือกลทั่วไปของการออกแบบแบบไดนามิกของโครงสร้างเครื่องเจียร: การใช้ซอฟต์แวร์ไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อสร้างแบบจำลองการวิเคราะห์ CAE ของเครื่องเจียร การคำนวณทางทฤษฎีหรือการทดสอบวัดพารามิเตอร์ของข้อต่อลงในเครื่อง ผ่านการวิเคราะห์โมดัล การวิเคราะห์การตอบสนองฮาร์มอนิก และวิธีการอื่นๆ เพื่อค้นหาชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องจักร ตามหลักการออกแบบของเครื่องมือกล ผ่านการวิเคราะห์ความไว การวิเคราะห์โทโพโลยี และการเพิ่มประสิทธิภาพไดนามิกอื่นๆ
โดยไม่คำนึงถึงอิทธิพลของความแข็งของข้อต่อที่หมุนหรือการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างโต๊ะหมุนและคอลัมน์ เมื่อเปรียบเทียบกับความแข็งของข้อต่อ ความถี่ธรรมชาติสี่ครั้งแรกของเครื่องเจียรก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก และการสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกัน โหมดก็เปลี่ยนไปเช่นกัน อธิบายเพิ่มเติมว่าแบริ่งลูกกลิ้งหมุนสามแถวเป็นส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนซึ่งส่งผลต่อลักษณะความแข็งของเครื่องบดหน้าเว้าของหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล และความแข็งแกร่งและมวลของโต๊ะหมุนและคอลัมน์มีขนาดใหญ่เกินไป ซึ่งชี้ว่า ทิศทางการออกแบบโครงสร้างเครื่องมือกลน้ำหนักเบาในบทต่อไป
เมื่อฐานถูกจำกัดโดยสมบูรณ์ ความถี่ธรรมชาติของคำสั่งสี่คำสั่งแรกของเครื่องจักรทั้งหมดจะลดลงเมื่อเทียบกับความถี่ที่ไม่มีข้อจำกัด ในสองคำสั่งแรกของโหมดการสั่นสะเทือน การกระจัดสัมพัทธ์ของโต๊ะหมุนจะใหญ่ที่สุด และในรูปแบบลำดับที่สาม การกระจัดของปลายด้านบนของคอลัมน์จะใหญ่ที่สุด และการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นระหว่างโต๊ะหมุนและ คอลัมน์มีขนาดเล็กซึ่งสามารถประมาณได้กับตัวถังที่แข็งแรง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
หัวฉีดหมายเลข | เครื่องหมายหัวฉีด NO. | หมายเลขวาล์ว | เครื่องยนต์ OEM | ยานพาหนะ OEM |
0 445 110 808 | DLLA145P2557 | เอฟ 00Z C01 367 | โฟตอน/คัมมินส์ | |
0 445 110 527 | ฟ 00V C01 358 | ยุนเนอิ YN38CRD | ||
0 445 110 526 | ||||
0 445 110 798 | DLLA155P2547 | ฟ 00V C01 359 | ฉวนชัย | |
0 445 110 799 | ||||
0 445 120 007 | DSLA143P970 | เอฟ 00R J00 339 | คัมมินส์ | รถบรรทุกเจียฟาง J5,J6 |
0 445 120 059 | DSLA128P1510 | เอฟ 00R J02 130 | CUMMINS SAA6D107E-1CUMMINS QSB6.7 | โคมัตสึ PC200-8/QSB |
0 445 120 066 | DLLA144P1565 | เอฟ 00R J01 479 | รถบรรทุกเรโนลต์ D6D วอลโว่ | รถบรรทุกวอลโว่/เรโนลต์ |
0 445 120 086 | DLLA145P1655 | เอฟ 00R J01 727 | เว่ยชัย | |
0 445 120 106 | DLLA153P1721 | ฟ 00R J02 056 | ตงเฟิงเทียน LONGDC11_EDC7 | |
0 445 120 121 | DLLA142P1709 | เอฟ 00R J01 941 | รถบัสหยูตง/คิงลอง | |
0 445 120 123 | DSLA140P1723 | เอฟ 00R J02 130 | ตงเฟิงคัมมินส์ | |
0 445 120 415 | DLLA148P2516 | เอฟ 00R J02 103 | รถบรรทุกซิโน | |
0 445 120 078 | DLLA150P1622 | เอฟ 00R J01 657 | ฟาวด์(6DL1/6DL2) | รถบรรทุกเจียฟาง J5,J6 |