คอมมอนเรลดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0 445 120 087 สำหรับ Bosch ฉีดคอมมอนเรล

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาว ควรบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงตามฤดูกาลก่อน ภายใต้สถานการณ์ปกติ จุดเยือกแข็งของดีเซลควรต่ำกว่าอุณหภูมิต่ำสุดตามฤดูกาลประมาณ 3~5 ℃ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิต่ำสุดจะไม่แข็งตัวและส่งผลต่อการใช้งาน โดยทั่วไป ทางตอนใต้ของแม่น้ำแยงซีในฤดูหนาว สามารถใช้น้ำมันดีเซลชนิดเบา 0O° ได้ ในฤดูหนาวทางตอนใต้ของกำแพงเมืองจีน และในฤดูหนาวที่รุนแรงทางตอนใต้ของแม่น้ำแยงซีเกียง จะใช้น้ำมันดีเซลขนาดเบา -20* ในพื้นที่ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันตกเฉียงเหนือ และพื้นที่ชายแดนที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง ควรใช้น้ำมันดีเซลชนิดเบา -35° กระบวนการผลิตน้ำมันดีเซลจุดคอนเดนเสทต่ำมีความซับซ้อนและราคาสูง ดังนั้น จึงควรยืดเวลาการใช้น้ำมันดีเซลจุดคอนเดนเสทสูงออกไปให้มากที่สุดภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เอื้ออำนวย ที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อน้ำมันดีเซลจุดเยือกแข็งต่ำขาดไป สามารถใช้มาตรการอุ่นเครื่องที่เหมาะสมเพื่อใช้ดีเซลจุดเยือกแข็งสูงได้

การอุ่นน้ำมันดีเซลมีสองวิธีหลัก:

(1) การอุ่นก๊าซไอเสีย

วิธีการอุ่นไอเสียคือท่อไอเสียของเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับท่อผ่านถัง และใช้ความร้อนทิ้งของไอเสียเพื่อให้ความร้อนแก่ดีเซลในถัง

(2) การอุ่นน้ำหมุนเวียน

น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนจะถูกอุ่นโดยการวางท่อผ่านถัง หรือใช้ถังแซนวิชโดยใส่น้ำมันในชั้นในและน้ำในชั้นนอกเพื่อให้ความร้อนโดยน้ำหมุนเวียน

วิธีการอุ่นน้ำมันดีเซลจะเริ่มต้นด้วยน้ำมันดีเซลที่มีจุดคอนเดนเสทต่ำก่อน เมื่อน้ำมันดีเซลที่อุ่นไว้ไหลออกมา จะถูกแทนที่ด้วยน้ำมันดีเซลที่มีจุดคอนเดนเสทสูง