Common Rail หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 386-1769 ใช้งานร่วมกับ Caterpillar 797b Rock รถบรรทุก Cat 3524b เครื่องยนต์ Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512 เครื่องยนต์

4. รูรับแสงมุงด้วยไม้ Spindle โดย Ding ในป้อมทางตอนเหนือของ 4 ที่หรือเพราะทำนายดวงชะตาลูกสูบจึงถูกบรรจุเข้ากระบอกสูบและน้ำมันถูกเผา'ในเวลานี้ควรตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุของกระบอกอคติลูกสูบ จนกระทั่งลูกสูบเข้าไปในซับสูบหลังจากที่ไม่เอนเอียงกระบอกจนถึงขณะนี้

5. ไม่ได้ติดตั้งเหวี่ยงและบรรยากาศภายนอกของประเทศโดยไม่ต้องติดตั้งคำเอียงตำแหน่งเอียงแผ่นกระดาษฝาสูบไม่แน่นเนื่องจากไม่ได้ติดตั้งสกรูยึดเอียงและกระทะน้ำมันไม่แน่นเห็นได้ชัดว่าจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ค่าแรงดันลบของห้องข้อเหวี่ยง ดังนั้นจะมีน้ำมันรั่วไหลลงหน้าต่างเครื่องช่วยหายใจ

6. หลังจากที่แผ่นสปริงบนแผ่นด้านล่างของเครื่องช่วยหายใจเสียรูปหรือมีทรายขี้เถ้าและสิ่งอื่น ๆ เข้าไปในส่วนล่างของแผ่นสปริงเพื่อให้สปริงไม่สามารถกลับสู่ตำแหน่งเดิมหรือความแข็งของ แผ่นสปริงแข็งเกินไปจะทำให้น้ำมันรั่วได้ในเวลานี้ ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนของเครื่องช่วยหายใจ

7. หลังจากใช้เครื่องยนต์ดีเซลมาเป็นเวลานาน ความยืดหยุ่นของแหวนลูกสูบจะลดลงหรือระยะห่างจากการเปิดเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับซับสูบและระยะห่างลูกสูบเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้เครื่องช่วยหายใจรั่วไหลของน้ำมัน จากนั้นชิ้นส่วนที่สึกหรอ ควรถูกแทนที่

8. ฝุ่นและเศษซากปิดกั้นรูส่งน้ำมันขนาด 1 มม. ที่แผ่นด้านล่างของเครื่องช่วยหายใจ ทำให้เครื่องช่วยหายใจไม่สามารถคืนน้ำมันได้ และน้ำมันรั่วไหลออกจากหน้าต่างของเครื่องช่วยหายใจในเวลานี้ควรทำความสะอาดชิ้นส่วนของเครื่องช่วยหายใจ

9. ไม่ได้ขันสกรูยึดของเครื่องช่วยหายใจให้แน่น และความเรียบของฝาครอบเครื่องช่วยหายใจไม่ดีเกินไป ส่งผลให้น้ำมันรั่วจากแผ่นกระดาษในกรณีนี้ ให้ขันสกรูให้แน่น เปลี่ยนฝาครอบเครื่องช่วยหายใจ หรือใช้น้ำยาซีลบนแผ่นกระดาษ