< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนแบรนด์ใหม่หัวฉีดดีเซล C18 สำหรับแมวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชิ้นส่วนหัวฉีดดีเซลโรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

ยี่ห้อใหม่หัวฉีดดีเซล C18 สำหรับ Cat หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซลอะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

C15 C18 เหมาะสำหรับ 2959085 295-9085 10r-0724 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง C15 C18 เหมาะสำหรับ 2959085 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • รหัสอ้างอิง:ค18
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • คำอธิบาย:หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:4 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:7-10 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000 ต่อวัน
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง.รหัส ค18
    แอปพลิเคชัน 2959085 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
    ขั้นต่ำ 4 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    ควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 10 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ

    หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

    สาเหตุของควันขาวจากเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ความชื้นในตัวกลางระหว่างการทำงาน การก่อตัวของก๊าซผสมในห้องเผาไหม้ไม่ดี และการกระจายตัวของเชื้อเพลิงไม่ดี เครื่องยนต์ดีเซลจึงสร้างไอน้ำหรือไอน้ำมันหลังการเผาไหม้และปล่อยสีขาวออกมา ควัน.ปรากฏการณ์ควัน
    อันตรายจากควันขาวจากเครื่องยนต์ดีเซล ประการแรก รถสตาร์ทไม่ติด ประการที่สอง เครื่องยนต์สั่น และอ่อนแรง ประการที่สาม การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์สิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อการผลิตการขนส่ง ประสิทธิภาพกำลัง และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
    การวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อควันขาว
    1. เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ตัวกลางจะพบกับความชื้นประการหนึ่งคือน้ำมันดีเซลมีน้ำอยู่อีกประการหนึ่งคือกระบอกสูบเครื่องยนต์มีน้ำประการที่สามคือท่อไอเสียสะสมน้ำ
    2. อุณหภูมิเครื่องยนต์ดีเซลต่ำหนึ่งคือผลกระทบของสภาพแวดล้อมการทำงาน อุณหภูมิต่ำ อีกอย่างคืออิทธิพลในตัวเอง เทอร์โมสตัทเปิดอยู่เสมอ ไม่มีรอบเล็ก และอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่เพิ่มขึ้น
    3. การสร้างส่วนผสมของก๊าซไม่ดีก่อน ความดันกระบอกสูบต่ำประการที่สองระยะห่างของวาล์วผิดปกติ
    4. การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี: ประการแรกแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ประการที่สองหัวฉีดไม่ดี ประการที่สาม มุมก้าวหน้าช้าเกินไป

     

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา