หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 สำหรับSsangyong Actyon Korando C 2.0 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

การตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะรวมถึงแรงดันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและคุณภาพการทำให้เป็นละออง ซึ่งโดยทั่วไปควรดำเนินการบนแท่นทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อตรวจสอบ ให้ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนม้านั่งทดสอบ กดคันโยกมือเท่าๆ กันและช้าๆ จนกระทั่งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มพ่นน้ำมัน และสังเกตว่าการอ่านเกจวัดความดันเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดคุณสามารถหมุนสกรูควบคุมความดันแล้วขันสกรูเข้าไปแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น ถอนออกแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง สามารถตรวจสอบได้บนเครื่องโดยไม่ต้องใช้แท่นทดสอบ สามารถตรวจสอบได้โดยวิธีเปรียบเทียบ ใช้ท่อสามทางเพื่อเชื่อมต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการตรวจสอบเข้ากับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน เชื่อมต่อขนานกับปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หมุนเพลาข้อเหวี่ยง และตรวจสอบแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและคุณภาพเป็นศูนย์โดยการเปรียบเทียบ หากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองฉีดเชื้อเพลิงพร้อมกัน แรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเป็นปกติ มิฉะนั้นจะต้องปรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการตรวจสอบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ แรงดันการฉีดไม่ควรสูงเกินไป มิฉะนั้นจะเพิ่มผลกระทบและการสึกหรอของข้อต่อวาล์วเข็มและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง หลังจากปรับแรงดันการฉีดแล้ว ให้คำนึงถึงคุณภาพของสเปรย์ด้วย เมื่อมีจุดหมอกที่มีความหนาไม่สม่ำเสมอหรือมีเส้นน้ำมันในสเปรย์ มักจะหมายความว่าชิ้นส่วนของหัวฉีดสึกหรออย่างมาก หากมีน้ำมันหยดหลังฉีดพ่น แสดงว่ากรวยซีลของวาล์วเข็มปิดไม่แน่น สายพานวงแหวนปิดผนึกของข้อต่อวาล์วเข็มสามารถบดด้วยผงบดได้ และควรทำความสะอาดหลังการเจียร หากยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหลังจากการเจียร ควรเปลี่ยนคู่วาล์ววาล์วปีกผีเสื้อด้วยอันใหม่