คุณภาพสูงหัวฉีดดีเซลใหม่ 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common RailหัวฉีดสำหรับDelphiอะไหล่

การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

หน้าที่หลักของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการพ่นน้ำมันดีเซลแรงดันสูงจากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ในรูปของหมอกการศึกษาที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าดีเซลส่วนใหญ่ถูกเผาไหม้ในสถานะก๊าซในห้องเผาไหม้ ดังนั้นคุณภาพการทำให้เป็นละอองของดีเซลจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งการทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงดีเซลหลังการฉีดสะท้อนให้เห็นว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพดีหรือไม่การใช้และการบำรุงรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดอุบัติการณ์ของความล้มเหลว และปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการเดินทางและความประหยัดของเรือ

1 การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของหัวฉีด

ปลายหัวฉีดของหัวฉีดวางอยู่ในห้องเผาไหม้และสภาพการทำงานรุนแรงมันถูกกัดกร่อนด้วยอุณหภูมิสูง ความดันสูง ความเร็วสูง และก๊าซเผาไหม้ พร้อมด้วยการเคลื่อนที่ของแรงกระแทกระหว่างวาล์วเข็มและพื้นผิวที่นั่งของตัววาล์วเข็ม การล้างเชื้อเพลิงแรงดันสูง ผลกระทบที่ความเร็วสูงระหว่าง น้ำมันเชื้อเพลิงและรูฉีดและการสึกหรอของสิ่งสกปรกทางกลอาจทำให้หัวฉีดมีประสิทธิภาพต่ำ

แรงดันในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ความยืดหยุ่นที่ลดลงของท่อควบคุมแรงดัน รูหัวฉีดที่ขยายใหญ่ขึ้น และน้ำมันที่หยดออกมา ทั้งหมดนี้อาจทำให้อะตอมมิกได้ไม่ดีโดยเฉพาะการฉีดน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องจะทำให้รูฉีดมีขนาดเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอทีละน้อย ส่งผลให้แรงดันฉีดลดลง ระยะการฉีดสั้นลง และส่วนผสมที่ติดไฟได้ไม่สม่ำเสมอกันซึ่งจะทำให้เกิดเส้นผ่านศูนย์กลาง ของรูฉีดให้เกินระยะมาตรฐานนี่เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติปกติเช่นกันปรากฏการณ์การสูญเสีย