หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 0445120014/0445120015 Bosch สำหรับ Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Distribution/Lander/เส้นทาง

เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน แรงดันการฉีดสูงที่เกิดจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะฉีดดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในการรับรู้ถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบเชื้อเพลิงดีเซล เนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงควบคุมปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำผ่านสัญญาณพัลส์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งมาจาก ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) หากปริมาณสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลของยานพาหนะสูงหรือหัวฉีดหัวฉีดอุดตันเนื่องจากการสะสมของคราบสกปรกจะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลให้น้ำมันดีเซลและอากาศของยานพาหนะผสมไม่สมบูรณ์การเผาไหม้ไม่เพียงพอ และรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่ดี มั่นคง สตาร์ทยาก ไม่มีกำลัง แม้กระทั่งไฟดับและข้อผิดพลาดอื่นๆ เมื่อผู้ผลิตหัวฉีดพัฒนาระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ และแรงดันการฉีดยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องลดช่องว่างพอดีระหว่างวาล์วเข็มและตัววาล์วเข็ม ดังนั้นจึงเข้าสู่ ระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ อนุภาคของแข็งกลายเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง