หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 2872544 ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ Cummins Isx Isx15
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
รหัสสินค้า | 2872544 |
รุ่นเครื่องยนต์ | / |
แอปพลิเคชัน | / |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
การรับประกัน | 6 เดือน |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
วิธีการจัดส่ง | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ |
แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีหัวฉีดคอมมอนเรลใน บริษัท เด็นโซ่คอร์ปอเรชั่น
- คอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้เกิดการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นเทคโนโลยีหลักสำหรับคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตามประวัติการพัฒนาของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมานานกว่า 30 ปี การปรับปรุงแรงดันในการฉีด ความแม่นยำในการฉีดเชื้อเพลิง และการปรับปรุงเอฟเฟกต์การพ่นเป็นสามทิศทางการพัฒนาทางเทคนิคหลักของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในระหว่างการพัฒนาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เส้นทางทางเทคนิคสองเส้นทางที่บริษัทเด็นโซ่และบ๊อชเป็นตัวแทนคือทิศทางการพัฒนากระแสหลักของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
บริษัท เด็นโซ่ คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวหัวฉีดคอมมอนเรล 120 MPa ที่ใช้กับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ในปี พ.ศ. 2538 และจากนั้นก็เปิดตัวหัวฉีดคอมมอนเรลขนาด 145 MPa สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปี พ.ศ. 2542 หัวฉีดสองตัวนี้ ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญ ทั้งหมดเป็นของเดนโซรุ่นแรก หัวฉีด หัวฉีดรุ่นที่สองที่เปิดตัวในปี 2545 ได้รับการปรับปรุงดังนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบควบคุมลดลง และโครงสร้าง double-orifice ดั้งเดิมของหัวฉีดรุ่นแรกได้เปลี่ยนเป็นโครงสร้าง single-orifice พื้นที่สัมผัสของกระดองเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแกนเหล็กแม่เหล็กไฟฟ้าเดิมด้วยแกนเหล็กอินทิเกรตแม่เหล็กอ่อนคอมโพสิต ยกเลิกบล็อกการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดน้ำหนักของกระดอง หลังจากการปรับปรุงข้างต้น หัวฉีดรุ่นที่สองจะถูกเปรียบเทียบกับหัวฉีดรุ่นแรก ความเร็วในการตอบสนองเพิ่มขึ้นสองเท่า ดังนั้นช่วงเวลาระหว่างการฉีดล่วงหน้าและการฉีดหลักจึงสั้นลงเหลือ 0.4 ms ทำให้หัวฉีดสามารถฉีดได้ 5 ครั้ง ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากแรงดันการฉีดเพิ่มขึ้นเป็น 180 MPa และการควบคุมความแม่นยำก่อนการฉีด ภายในช่วง (10.5) mm/str หัวฉีดจึงได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV!
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา