ปั๊มฉีดดีเซลหัวโรเตอร์ 096400-1240 VE ปั๊มหัวโรเตอร์อะไหล่รถยนต์

เนื่องจากความเร็วในการหมุนต่ำในระหว่างการสตาร์ท แรงเหวี่ยงจึงมีผลเพียงเล็กน้อยต่อใบมีด และใบมีดจะเกาะติดกับวงกลมด้านในของวงแหวนเยื้องศูนย์ด้วยน้ำหนักของมันเองเมื่อมุมระหว่างใบมีดและทิศทางแนวตั้งมีขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนประกอบของแรงโน้มถ่วงของใบมีดในทิศทางของรัศมีโรเตอร์จะค่อยๆ ลดลง และความพอดีระหว่างใบมีดและวงแหวนประหลาดลดลง ทำให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกของทั้งสองลดลง และความสามารถในการขูดดีเซลของใบมีดจะค่อยๆ ลดลงในที่สุด ส่งผลให้ความสามารถในการส่งน้ำมันดีเซลลดลงการจ่ายน้ำมันดีเซลไม่เพียงพอส่งผลให้กำลังการจ่ายน้ำมันดีเซลลดลงในช่วงแรกของการเริ่มต้นใช้งาน ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาในการสตาร์ทยาวนานขึ้นเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการวิเคราะห์ เครื่องยนต์ถูกวางบนความลาดชันประมาณ 15° และศูนย์กลางปั๊มดีเซลได้รับอนุญาตให้ทำงานภายในมุม 15° จากทิศทางแนวตั้งส่งผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้อย่างราบรื่นภายใน 1 ถึง 2 วินาทีเพื่อชดเชยปัญหาเวลาสตาร์ทเครื่องที่ยาวนานซึ่งเกิดจากมุมการติดตั้งที่มากเกินไป ร่องทางเข้าดีเซลและร่องทางออกดีเซลของปั๊มถ่ายเทดีเซลจึงได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ดังแสดงในรูปที่ 5: ยิ่งใบมีดหมุนลงด้านล่างเท่าไร แรงโน้มถ่วงของใบมีดจะถูกแบ่งตามทิศทางของรัศมีโรเตอร์แรงจะค่อยๆ มากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการขูดน้ำมันดีเซลด้วยใบมีด และเพิ่มความสามารถในการจ่ายน้ำมันของปั๊มจ่ายน้ำมันดีเซลอย่างมีนัยสำคัญหลังจากการตรวจสอบเชิงทดลอง ประสิทธิภาพการสตาร์ทของปั๊มดีเซลที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะตรงตามข้อกำหนดด้านเวลาสตาร์ทโดยสมบูรณ์ด้วยการแยกแยะสาเหตุหลายประการที่ทำให้เวลาเริ่มต้นทำงานยาวนาน ได้รับการยืนยันว่าสาเหตุของความล้มเหลวคือความไม่สอดคล้องกันระหว่างสถานะการตรวจจับและสถานะการทำงานจริงจากการวิเคราะห์ความไม่สอดคล้องกันนี้เพิ่มเติม พบว่าใบพัดปั๊มดีเซลและวงกลมด้านในของวงแหวนเยื้องศูนย์ไม่ตรงกัน ส่งผลให้มีการจ่ายน้ำมันดีเซลในระยะแรกของการสตาร์ทความจุไม่เพียงพอโดยการปรับตำแหน่งของถังทางเข้าดีเซลและถังจ่ายน้ำมันดีเซลอย่างมีเหตุผล ใบพัดปั๊มโอนดีเซลสามารถทำงานได้ในช่วงที่เอื้อต่อการขูดน้ำมันดีเซล ปรับปรุงความสามารถในการจ่ายน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพและแก้ปัญหาเวลาสตาร์ทเครื่องนาน .การสำรวจและการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จนี้ยังชี้ให้เห็นแนวคิดใหม่สำหรับงานประจำวันของบุคลากรด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคเมื่อต้องจัดการกับปัญหาคุณภาพทางเทคนิค จะต้องพิจารณาสถานการณ์การใช้งานของผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามสถานการณ์การใช้งานเท่านั้นที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี