รถยนต์และอื่นๆ 2469 - 2488

บ๊อชเจรจากับวิกฤตเศรษฐกิจที่รวดเร็วและแนวทางสังคมนิยมแห่งชาติด้วยความแข็งแกร่งและความอดทนทางนวัตกรรมจนกระทั่งสงครามโลกครั้งที่สองก่อให้เกิดความท้าทายอันยิ่งใหญ่ครั้งใหม่

ปั๊มฉีดดีเซล - หมุดตัวที่สอง

หลายปีในการผลิต ในปี 1927 นวัตกรรมก็ได้เกิดขึ้นซึ่งคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ นั่นก็คือ ปั๊มหัวฉีดดีเซล นี่คือปฏิกิริยาของบ๊อชต่อการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลต่อไป ซึ่งตรงกันข้ามกับเครื่องยนต์เบนซินที่ไม่จำเป็นต้องมีการจุดระเบิดด้วยแมกนีโต ปั๊มฉีดดีเซลตัวแรกสำหรับรถยนต์ออกสู่ตลาดในปี พ.ศ. 2479 โดยเริ่มแรกใช้ในรถบรรทุกเท่านั้น

เงื่อนไขที่มากขึ้น — สายธุรกิจใหม่

วิกฤตครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีทำให้ซัพพลายเออร์ยานยนต์ Bosch ต้องทบทวนกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนใหม่ตั้งแต่ปี 1926 เป็นต้นมา สิ่งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการผสมผสานกลยุทธ์ที่เคยประสบความสำเร็จในอดีต นั่นคือการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และพัฒนาไปสู่ขั้นตอนการผลิตแบบซีรีส์ เช่นเดียวกับเครื่องมือไฟฟ้าและเทคโนโลยีเทอร์โม ควบคู่ไปกับความพยายามใหม่ๆ เช่น เทคโนโลยีวิทยุและโทรทัศน์

ตู้เย็นของ Bosch เปิดตัวในปี พ.ศ. 2476 มีจุดมุ่งหมายให้มีราคาไม่แพงเพียงพอให้ครัวเรือนต่างๆ สามารถซื้อได้มากขึ้น

ดนตรีบนท้องถนนไม่ใช่ความฝันที่ยากจะเข้าใจอีกต่อไปเมื่อวิศวกรของ Bosch และ Blaupunkt นำวิทยุติดรถยนต์เครื่องแรกของยุโรปมาสู่ขั้นตอนการผลิตซีรีส์ในปี 1932

Iพ.ศ. 2475, บ๊อชก่อตั้งแผนกปัจจุบันด้วยการซื้อกิจการแผนกเทอร์โมเทคโนโลยีของ Hugo Junkers