หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445110668 Bosch สำหรับ Cummins/Foton

ตรวจสอบและปรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ควรตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเครื่องทดสอบพิเศษ ควรตรวจสอบหยดของหัวฉีดเมื่อทำการปรับหัวฉีด แรงดันการฉีดของหัวฉีดจะถูกปรับตามปกติ และผ่านการตรวจสอบคุณภาพการทำให้เป็นละออง ปรับปั๊มแรงดันน้ำมันของเครื่องทดสอบให้ต่ำกว่าแรงดันการฉีดที่กำหนด 1-2 MPa และเก็บไว้นานกว่า 10 วินาที ในเวลานี้หัวฉีดน้ำมันไม่ควรมีน้ำมัน หากมีการรั่วไหลของน้ำมันและปรากฏการณ์เปียก หมายความว่าการปิดผนึกของพื้นผิวการปิดผนึกทรงกรวยไม่ดีและจำเป็นต้องจับคู่กับการเจียรหรือการเปลี่ยนใหม่ เมื่อทำการปรับหัวฉีด วิธีการตรวจสอบปริมาณน้ำมันที่ไหลกลับคืออันดับแรกให้ปรับความดันของหัวฉีดให้สูงกว่าความดันที่ระบุ 8 ~ 10 MPa จากนั้นเขย่าที่จับน้ำมันของปั๊มเพื่อให้แรงดันของเครื่องทดสอบเพิ่มขึ้น ถึง 4 ~ 5 MPa ต่ำกว่าค่าความดันข้างต้น ในเวลานี้ ให้สังเกตเวลาที่ต้องใช้เมื่อความดันบนเกจวัดความดันลดลงเหลือ 2MPa หากระยะเวลาของการลดลงอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 วินาที ถือว่าเหมาะสม หากเวลาสั้นเกินไปแสดงว่าระยะห่างระหว่างวาล์วเข็มกับตัววาล์วมีขนาดใหญ่เกินไป หรือตัววาล์วแบบเข็มและปลายล่างของการปิดผนึกพื้นผิวข้อต่อตัวหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เข้มงวดควรเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล ความน่าเชื่อถือของวาล์ว ความทนทาน ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล ความเสียหายจากความแน่นของอากาศจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล การสูญเสียที่เกิดจากการแตกหักของวาล์วนั้นมากกว่ามูลค่าของตัววาล์วมาก และผลที่ตามมาก็ร้ายแรงมาก