หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120081 Bosch สำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุก FAW

ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างถูกต้อง
เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเราเมื่อติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเดิมของชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบวงแหวนจะถูกทำลายลง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ไม่ดีหรือไม่สามารถทำงานได้ดังนั้นเมื่อติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:
(1) ปะเก็นซีลของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องไม่ขาดหายไปวัตถุประสงค์ของปะเก็นซีลไม่เพียงแต่เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศและมีบทบาทในการซีลเท่านั้น แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลสามารถประหยัดและกำลังได้ดีที่สุดเมื่อทำงานหากปะเก็นซีลหายไปข้อต่อระหว่างหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับรูเบาะหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้รับการซีลอย่างดีส่งผลให้อากาศรั่วและความดันในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลไม่เพียงพอจึงสตาร์ทยากหรือเป็นไปไม่ได้ .หากมีเสียงอากาศรั่วควรถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออก,ตรวจสอบว่าปะเก็นหายไปหรือไม่ และอย่าขันน็อตหัวฉีดเด็ดขาดหากไม่มีปะเก็นในรูเบาะนั่งหรือปะเก็นไม่ถูกต้องเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานาน คุณควรติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนแหวนซีลที่ผ่านการรับรองในงานของเรา เราพบว่าช่างบางคนไม่ใส่ใจกับคุณสมบัติของปะเก็นเมื่อพวกเขาพบว่าปะเก็นหายไปหรือไม่ถูกต้อง พวกเขาก็แค่เอาปะเก็นมาสวมกับปะเก็นเก่า และบางรายถึงกับเปลี่ยนปะเก็นอื่นด้วยมันผิด.เนื่องจากความหนาของปะเก็นซีลมีข้อกำหนดบางประการ โดยทั่วไปความหนาของปะเก็นทองแดงจึงอยู่ที่ประมาณ 1.5 มม. และปะเก็นบางรุ่นจะหนากว่าหากปะเก็นหนาหรือบางเกินไปจะทำลายตำแหน่งการทำงานและประสิทธิภาพการทำงานของหัวฉีดที่ดีที่สุด
(2) แรงขันของน็อตแผ่นดันควรมีความเหมาะสมแรงขันของน็อตแผ่นดันควรเป็นแบบสุญญากาศในเวลาเดียวกันแรงขันของน็อตแผ่นแรงดันทั้งสองควรจะเท่ากัน มิฉะนั้นอาจทำให้การติดตั้งหัวฉีดไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ และส่งผลต่อคุณภาพของสเปรย์
(3) ใส่ใจเรื่องความสะอาดเมื่อติดตั้งไม่เพียงใส่ใจกับความสะอาดของหัวฉีดเท่านั้น แต่ยังใส่ใจกับความสะอาดของรูเบาะนั่งหัวฉีดด้วยเพื่อขจัดคราบคาร์บอนและฝุ่น ไม่เช่นนั้น หัวฉีดจะเอียงส่งผลให้สเปรย์หรืออากาศรั่วไม่ดี