หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120145 เข้ากันได้กับ Bosch Cr / IPL26 / Ziris20s

ผลของหัวฉีดคู่ต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 (ตอนที่ 2)

1 1บทนำ

เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือในประเทศ ยานพาหนะ และหน่วยกำลังทางอุตสาหกรรม ฯลฯ เนื่องจากเครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เชื่อถือได้ อายุการใช้งานยาวนาน มีกำลังสูงและประหยัด และสามารถแปลงเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น ก๊าซธรรมชาติได้ .1-3.ด้วยการลดทรัพยากรปิโตรเลียมที่เพิ่มขึ้น การใช้ไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ (เช่น เมทานอลและเอธานอล) ในเครื่องยนต์ดีเซลก็เพิ่มขึ้น

เนื่องจากเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ไม่สามารถผสมกับน้ำมันดีเซลได้ สัดส่วนของเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ในเชื้อเพลิงผสมของเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์และดีเซลโดยทั่วไปจึงน้อยกว่า 10%เชื้อเพลิงผสมมีความคงตัวต่ำ ซ้อนกันเป็นชั้นๆ ได้ง่าย และไม่สามารถเก็บไว้ได้นานแม้จะเติมโคโซลูเอนท์4-6 ขอแนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ในเครื่องยนต์ดีเซลโดยการฉีดแบบดูอัลอินเจคชั่นวิธีหนึ่งคือฉีดเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ในท่อร่วมไอดีและฉีดดีเซลเป็นเชื้อเพลิงจุดระเบิดในกระบอกสูบ และอีกวิธีหนึ่งคือฉีดเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์และดีเซลลงในกระบอกสูบโดยตรงโดยใช้หัวฉีดที่แตกต่างกัน โดยดีเซลจะจุดเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์

ระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 ดั้งเดิมได้รับการปรับเปลี่ยน และติดตั้งหัวฉีด 4 รูที่เหมือนกันสองตัวในแต่ละกระบอกสูบดังนั้นดีเซลสามารถฉีดพ่นด้วยหัวฉีด 2 ตัว หรือหัวฉีดตัวหนึ่งใช้ฉีดดีเซลได้ และอีกตัวหนึ่งใช้ฉีดไบโอดีเซลหรือแอลกอฮอล์ได้

แบบจำลองการเผาไหม้ 3 มิติของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 ได้รับการสร้างขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์พลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ FIRE และกระบวนการเผาไหม้เมื่อนำหัวฉีด 5 รูและ 8 รูที่สม่ำเสมอและหัวฉีดคู่ 4 รูมาเปรียบเทียบและวิเคราะห์โดยการจำลอง เพื่อปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 396 แบบหัวฉีดคู่ ตลอดจนเพื่อเป็นพื้นฐานในการใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซลและแอลกอฮอล์ในอนาคต7, 8.