หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120353 Bosch สำหรับรถบรรทุก/รถบัส NOZZLE: 0433172383/0 433 172 383

การตรวจสอบหัวฉีด
1. การตรวจสอบฝาครอบหัวฉีดหัวฉีดแน่น (1) ตรวจสอบความเสียหายของเกลียว (2) ตรวจสอบรอยหยักและเสี้ยนบนพื้นผิวกรวยด้านนอก ข้อบกพร่องเหล่านี้จะขัดขวางตำแหน่งที่ถูกต้องของหัวฉีดในปลอกหัวกระบอกสูบ (3) ตรวจสอบรอยตำหนิหรือเสี้ยนบนไหล่ของเบาะหัวหัวฉีดกรวยด้านใน ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ปลายหัวฉีดวางตำแหน่งที่ถูกต้อง
2. ตัวหัวฉีด
ตรวจสอบเสี้ยนหรือข้อบกพร่องอื่นๆ บนรูเครื่องชั่ง ตรวจสอบทางเดินน้ำมันทางเข้าและทางออกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง ตรวจสอบเกลียวฝาครอบปลายหัวฉีดว่ามีความเสียหายหรือไม่ ตรวจสอบรอยบุบหรือเสี้ยนบนพื้นผิวยึดโอริงที่อาจสร้างความเสียหายให้กับโอริงระหว่างการติดตั้ง ตรวจสอบรอยตำหนิและเสี้ยนบนพื้นผิวผสมพันธุ์ของปลอกลูกสูบ และหากพบความเสียหายใดๆ ควรซ่อมแซมด้วยการเจียร ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในด้านหลังปลั๊กออริฟิซแบบปรับได้ หากใช้เข็มรีมเมอร์ออริฟิสน้ำมันที่ยาวเกินไป เข็มอาจทะลุผ่านตัวหัวฉีด ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นเจือจาง
โดยทั่วไปแล้ว ประสิทธิภาพของหัวฉีดส่งผลโดยตรงต่อดัชนีประสิทธิภาพและสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ในฐานะวิศวกรเดินเรือ ในระหว่างการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล คุณจะต้องใส่ใจกับประสิทธิภาพของหัวฉีดอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การวิ่งของน้ำมัน หยดน้ำ น้ำมันรั่ว และการอุดตันในระหว่างขั้นตอนการทำงาน ขณะเดียวกันคุณต้องทำงานได้ดีในด้านการบำรุงรักษาและการจัดการใน 5 ด้าน ทำงานและจัดการกับปัญหากับส่วนประกอบหลัก เช่น ข้อต่อวาล์วเข็มและรูหัวฉีด เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของหัวฉีดดีเซลปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีเสถียรภาพ