< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120348 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Perkins หัวฉีด 371-3974 3713974 โรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120348 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Perkins หัวฉีด 371-3974 3713974

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์: CU
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:0445120348
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:10,000
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20220412153122_副本 微信Image_20220412153103_副本 微信Image_20220412153109_副本 微信Image_20220412153111_副本 微信Image_20220412153113_副本 微信Image_20220412153120_副本

    ผลิตชื่อ 0445120348
    รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เพอร์กินส์
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    อาการหลักของประสิทธิภาพของหัวฉีดไม่ดี

    1. ไม่สามารถฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้

    ไม่สามารถฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้หมายความว่าไม่สามารถฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบผ่านหัวฉีดได้โดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับว่าคู่วาล์วเข็มทำงานเป็นหลักหรือไม่สถานการณ์นี้สาเหตุหลักมาจากวาล์วเข็มติดอยู่หรือสปริงขัดข้องและแตกหักสาเหตุหลักที่ทำให้วาล์วเข็มติดคือคุณภาพของน้ำมันดีเซลไม่ได้มาตรฐานและมีปริมาณความชื้นหรือสารที่เป็นกรดเกินมาตรฐานทำให้วาล์วเข็มเกิดการกัดกร่อนหรือเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ไม่ดีและมีคาร์บอนสะสมอยู่บนพื้นผิวผสมพันธุ์ของวาล์วเข็มซึ่งทำให้เกิดการยึดเกาะและการหนีบกันในระหว่างการทำงานระยะยาวของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสปริงจะถูกบีบอัดอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะในเครื่องจักรความเร็วสูงซึ่งมีความถี่สูงมากเมื่อใช้นานขึ้นหรือทำงานภายใต้สภาวะที่ไม่ปกติ แรงกระแทกของท่อกระสุนจะรุนแรงขึ้น และในที่สุด โครงสร้างโลหะจะเปลี่ยนไป ส่งผลให้สปริงแตกหัก และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้

    2.การรั่วไหล

    หากเป็นการรั่วซึมภายในของหัวฉีด มักจะมาพร้อมกับแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงหรือการขยายเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพการทำให้เป็นละอองและผลการเผาไหม้สาเหตุหลักคือการสึกหรอของพื้นผิวไกด์ของรูวาล์วตัวชี้หากเป็นการรั่วไหลภายนอกหมายถึงการรั่วไหลจากด้านในของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังด้านนอกของระบบเชื้อเพลิงเป็นหลักมักแสดงให้เห็นว่ามีปัญหากับรูข้อต่อระหว่างหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับฝาสูบหากมีการสะสมคาร์บอนอย่างรุนแรงในรูข้อต่อ แหวนซีลทองแดง ปะเก็น ความหนาของแผ่นไม่เหมาะสม หรือการใช้แผ่นใยหินหรือปะเก็นวัสดุอื่น ๆ จะทำให้การซีลไม่ดีส่งผลให้หัวฉีดรั่วจากภายนอก


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา