< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 23670-0L070 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับโรงงานโตโยต้าไฮลักซ์ D4d และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 23670-0L070 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ Toyota Hilux D4d

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:23670-0L070
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20190715112146
    微信Image_20190715112132_副本
    微信Image_20190715112128
    微信Image_20190715112149

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า 23670-0L070
    รุ่นเครื่องยนต์ 2KD-FTV
    แอปพลิเคชัน โตโยต้า ไฮลักซ์ D4D
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดและการกำจัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล

    การแก้ไขปัญหา
    หากวาล์วเข็มและตัววาล์วของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงปิดไม่แน่น ติดกันหรือมีน้ำมันหยด ให้ถอดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกก่อน แล้วทำความสะอาดวาล์วเข็มและตัววาล์วด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาด หากพื้นผิวกรวยปิดผนึกระหว่างวาล์วเข็มและตัววาล์ว เมื่อมีหลุมและหลุมเล็กน้อย ควรกราวด์บนอุปกรณ์พิเศษหรือคีม (โปรดทราบว่าสารบดจะต้องไม่เข้าสู่พื้นผิวเลื่อนระหว่างวาล์วเข็มและตัววาล์ว ) แล้วบดด้วยน้ำมันเครื่องจนกระทั่งวาล์วเข็มและตัววาล์วปิดสนิท เมื่อรูและรูบนพื้นผิวกรวยหายไปและกลายเป็นสีดำสดใสสำหรับหัวฉีดที่ติดอยู่ระหว่างวาล์วเข็มและตัววาล์วก่อนอื่น ถอดวาล์วเข็มออก ด้วยคีมปากแหลมแล้วใส่ลงในน้ำมันดีเซลที่สะอาดเพื่อทำความสะอาด จากนั้นใช้หินน้ำมันหรือแท่งทรายที่ค่อนข้างละเอียดเพื่อบดส่วนที่ยื่นออกมาที่ติดอยู่ (โปรดทราบว่าไม่ควรสวมส่วนอื่น ๆ ) เพื่อให้วาล์วเข็มสามารถเลื่อนได้อย่างอิสระในตัววาล์วจากนั้นบดพื้นผิวกรวยปิดผนึกด้วยการเจียร วางและน้ำมันเครื่องตามข้อกำหนดข้างต้น หากมีหลุมและหลุมจำนวนมากบนพื้นผิวกรวยปิดผนึกระหว่างวาล์วเข็มและตัววาล์วและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ให้เปลี่ยนหัวฉีดด้วยอันใหม่แล้วปรับแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและคุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงบนม้านั่งทดสอบหรือยานพาหนะเพื่อทำ รับรองว่าตอบโจทย์การใช้งานแน่นอน

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา