หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 5296723 หัวฉีดเด็นโซ่สำหรับ Foton Aulin 2.8 D, เครื่องยนต์ Cummins Isf3.8

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของอุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบด้วยหัวฉีดน้ำมันและตัวหัวฉีดน้ำมันเป็นหลัก ตำแหน่งการติดตั้งและมุมบนฝาสูบขึ้นอยู่กับการออกแบบห้องเผาไหม้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะทำให้เชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ส่งมาจากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเป็นละอองเป็นสเปรย์ที่ติดไฟและเผาไหม้ได้ง่าย ทำให้สเปรย์มีขนาดและรูปร่างตรงกับห้องเผาไหม้และกระจายไปยังห้องเผาไหม้และผสมกับ อากาศ. นอกจากจะส่งผลต่อคุณภาพการทำให้เป็นอะตอม การกระจายและการแทรกซึมของลักษณะสเปรย์เชื้อเพลิงแล้ว หัวฉีดยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแรงดันการฉีด จุดเริ่มต้นการฉีด ระยะเวลาการฉีด และอัตราการฉีด ดังนั้นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล

หลักการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ส่วนการทำงานหลักของหัวฉีดคือคู่หัวฉีดซึ่งประกอบด้วยวาล์วเข็มและตัววาล์วเข็ม โดยปกติแล้ว วาล์วเข็มจะปิดภายใต้สปริงควบคุมแรงดันในหัวฉีด ลูกสูบของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจะสร้างแรงดันให้กับเชื้อเพลิงและถ่ายเทเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่มีแรงดันไปยังห้องเก็บน้ำมันของหัวฉีด ทำให้แรงดัน PD ในห้องเก็บน้ำมันเพิ่มขึ้น เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง PD ในห้องเก็บน้ำมันสูงกว่าความดันเปิดวาล์ว PNO ตามเข็มนาฬิกาจะเพิ่มขึ้น เชื้อเพลิงจะถูกพ่นออกจากช่องว่างวงแหวนระหว่างหัวฉีดและวาล์วเข็มท่ามกลางหมอก