Made in China Common Rail หัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120290 0 445 120 290 สำหรับ BOSCH ชิ้นส่วนเครื่องยนต์

1.การอุดตัน

ปัญหา: ด้านในของหัวฉีดหรือรูหัวฉีดอาจถูกปิดกั้นด้วยตะกอน คราบคาร์บอน หรือสิ่งเจือปน ทำให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอหรือหยุดการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยสิ้นเชิง
วิธีแก้ไข: ใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดแบบมืออาชีพในการทำความสะอาดเป็นประจำ บางครั้งอาจจำเป็นต้องถอดหัวฉีดออกเพื่อทำความสะอาดให้ทั่วยิ่งขึ้นหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่อุดตัน
2.น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว:

ปัญหา: อาจมีรอยรั่วที่ซีลหรือข้อต่อของหัวฉีด ทำให้เชื้อเพลิงไม่ฉีดเข้ากระบอกสูบหรือทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงระเหย
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบและเปลี่ยนซีลหรือโอริงที่เสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งหัวฉีดอย่างถูกต้องและแน่นหนา
3.ปัญหาโซลินอยด์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง:

ปัญหา: โซลินอยด์วาล์วของหัวฉีดอาจทำงานล้มเหลวเนื่องจากปัญหาทางไฟฟ้าหรือความเสียหายต่อส่วนประกอบแม่เหล็ก ส่งผลให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบการเชื่อมต่อวงจรและสภาพการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว เปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วหรือซ่อมแซมหากจำเป็น
4.หัวฉีดมุมสเปรย์ไม่ถูกต้อง:

ปัญหา: มุมสเปรย์ของหัวฉีดอาจได้รับผลกระทบจากความเสียหายหรือการปรับที่ไม่เหมาะสม ส่งผลให้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบไม่ได้ผล
วิธีแก้ไข: ปรับมุมสเปรย์ของหัวฉีดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งและมุมของหัวฉีดเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
5.ปัญหาแรงดันของระบบ EFI:

ปัญหา: แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบ EFI ไม่เสถียรหรือสูงเกินไป/ต่ำเกินไป ส่งผลต่อการทำงานปกติของหัวฉีด
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวควบคุมแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่และอยู่ภายในช่วงที่ระบุของผู้ผลิต
6.ปัญหาไฟฟ้า:

ปัญหา: ปัญหาการเชื่อมต่อไฟฟ้าของหัวฉีด เช่น ไฟฟ้าขัดข้องหรือกราวด์ อาจทำให้หัวฉีดทำงานไม่ถูกต้อง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าหัวฉีดได้รับกำลังและกราวด์ที่ถูกต้อง ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสียหาย