การใช้ระบบใหม่ดีเซลฉีดหัวโรเตอร์ 146401-4420 VEหัวโรเตอร์สำหรับดีเซลชิ้นส่วนเครื่องยนต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
| อ้างอิง. รหัส | 146401-4420 |
| แอปพลิเคชัน | / |
| ขั้นต่ำ | 2 ชิ้น |
| การรับรอง | ISO9001 |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
| การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
| เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
| การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ |
ข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล
เนื่องจากเป็นแหล่งการสั่นสะเทือนที่สำคัญของรถยนต์ทั้งคัน ระดับ NVH ของเครื่องยนต์จึงส่งผลโดยตรงต่อระดับ NVH ของรถยนต์ทั้งคัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมเสียงของเครื่องยนต์ จากปัญหาเสียงเครื่องยนต์ เสียงและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากปั๊มดีเซลแรงดันสูงจะถูกวิเคราะห์ โดยหลักๆ แล้วการปรับเส้นทางการส่งผ่านของการสั่นสะเทือนของปั๊มดีเซลแรงดันสูงให้เหมาะสมเพื่อลดการส่งผ่านการสั่นสะเทือน จึงช่วยลดเสียงรบกวน
เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลจึงประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิงหยาบ ตัวกรองเชื้อเพลิงละเอียด ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง เครื่องอุ่นเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อและเกจวัดแรงดัน ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลจะฉีดเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งเข้าไปในกระบอกสูบผ่านหัวฉีดที่ความดันหนึ่ง และผสมและเผาไหม้จนหมดกับอากาศในกระบอกสูบ เพื่อให้สารเคมี พลังงานของดีเซลจะถูกแปลงเป็นพลังงานกลส่งเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลและให้กำลังส่งออก
เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงาน จะต้องมีกำลัง ประหยัด และเชื่อถือได้ สิ่งนี้ต้องรักษาความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลให้คงที่ ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลจะถูกปรับโดยการเปลี่ยนปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในงานรถจักรจริง ความล้มเหลวในระบบเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้น การแก้ไขปัญหาความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงทั่วไปอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพเท่านั้นจึงจะสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลได้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีทางวิทยาศาสตร์อย่างแข็งแกร่ง เครื่องมือวินิจฉัยจึงมีความก้าวหน้าและแม่นยำยิ่งขึ้น และสามารถปรับปรุงการทำงานของเครื่องมือเหล่านี้ได้อย่างมาก ด้วยเทคโนโลยีการวินิจฉัยเครื่องมือ ไม่เพียงแต่สามารถวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้สำเร็จเท่านั้น แต่ยังสามารถตรวจสอบสภาพการทำงานของอุปกรณ์แบบไดนามิกได้อีกด้วย ลดความน่าจะเป็นที่อุปกรณ์จะล้มเหลวและปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจขององค์กร ชั้นวางจ่ายน้ำมันดีเซลของปั๊มดีเซลแรงดันสูงเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เปลี่ยนปริมาณน้ำมันดีเซลที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ ชั้นวางประกบกับเฟืองวงแหวนในตัวปั๊มดีเซลแรงดันสูง ด้วยการเคลื่อนไปทางซ้ายและขวาของชั้นวาง เฟืองวงแหวนและลูกสูบจะถูกขับเคลื่อนให้หมุน เปลี่ยนเวลาการจ่ายน้ำมันดีเซลและปริมาณการจ่ายน้ำมันดีเซลของคู่ลูกสูบเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
