ของแท้ใหม่ชุดวาล์วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชุดโอเวอร์ฮอล F00RJ03288
รายละเอียดผลิตภัณฑ์




ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
รหัสสินค้า | F00RJ03288 |
รุ่นเครื่องยนต์ | / |
แอปพลิเคชัน | / |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
การรับประกัน | 6 เดือน |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
(5) ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดกั้น ส่งผลให้เกิดการขาดแคลนหรือการหยุดชะงัก ดับไฟได้เอง (6) หมุดลูกสูบติดอยู่กับซับก้านสูบ (7) การเผาไหม้ของเพลาเครื่องยนต์ดีเซลและความล้มเหลวอื่น ๆ (8) วาล์วเข็มของหัวฉีดติดและติดอยู่ (9) ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ทำให้การจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอหรือไม่มีน้ำมัน (10) ระบบเชื้อเพลิงเข้าสู่อากาศและสร้าง "ปลั๊กแก๊ส" ในวงจรน้ำมัน ทำให้การจ่ายน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลไม่สม่ำเสมอ และเครื่องยนต์จะดับเมื่อเกิดเหตุร้ายแรง (11) ในกระบวนการจัดเก็บและการใช้เชื้อเพลิงจะมีน้ำเข้าไปในเชื้อเพลิง ถ้าน้ำมากขึ้น จะทำให้เปลวไฟลุกไหม้ได้ง่าย สรุปได้ว่าปรากฏการณ์ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นแตกต่างกันไปตามปัจจัยที่แตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้ตามปกติเราควรใส่ใจสังเกตสภาพไอเสียควัน ฟังว่ามีเสียงผิดปกติในแต่ละส่วนหรือไม่ สัมผัสอุณหภูมิเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไป เมื่อเกิดความผิดปกติแล้วเราควรตรวจสอบ ทันเวลาและวินิจฉัยได้อย่างแม่นยำเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง นอกจากนี้ในการใช้เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อเสริมความแข็งแกร่งในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ ให้ทันเวลา เพื่อขจัดปัญหาที่ซ่อนอยู่
หัวฉีดคอมมอนเรลเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดและแม่นยำที่สุดในระบบควบคุมคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่เพื่อความแม่นยำในการฉีดและประสิทธิภาพการตอบสนองของหัวฉีดคอมมอนเรล จึงจำเป็นต้องปรับโครงสร้างและพารามิเตอร์ของหัวฉีดคอมมอนเรลให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง การวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับกระบวนการทำงานของหัวฉีดคอมมอนเรลเป็นพื้นฐานของการปรับให้เหมาะสม และกระบวนการไฮดรอลิกก็เป็นหนึ่งในเป้าหมายของการศึกษา