ความแม่นยำสูงใหม่ Common Rail ความดัน 0 445 116 018 ควบคุมความดันวาล์ว 0445116018 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รหัสอ้างอิง | 0 445 116 018 |
แอปพลิเคชัน | / |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 15 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
บทบาทและการทำงานของวาล์วควบคุมแรงดันดีเซล
วาล์วควบคุมแรงดันดีเซลมีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมและควบคุมแรงดันของระบบเชื้อเพลิงเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างเสถียร
บทบาท
1. การควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง: วาล์วควบคุมแรงดันดีเซลจะรักษาแรงดันให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมที่สุดที่เครื่องยนต์ต้องการโดยการควบคุมแรงดันภายในระบบเชื้อเพลิง ช่วยให้มั่นใจในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้สมรรถนะของเครื่องยนต์เสื่อมลงหรือทำงานผิดปกติเนื่องจากแรงดันสูงหรือต่ำเกินไป
2. ปรับการฉีดเชื้อเพลิงให้เหมาะสม: วาล์วควบคุมแรงดันดีเซลทำงานร่วมกับหัวฉีดเพื่อให้เกิดการแยกอะตอมของเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมที่สุดโดยการควบคุมแรงดันและจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงและลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
3. การปกป้องระบบเชื้อเพลิง: เมื่อความดันในระบบเชื้อเพลิงผิดปกติวาล์วควบคุมแรงดันดีเซลจะสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบเชื้อเพลิงที่เกิดจากแรงดันที่มากเกินไปทำให้ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
วิธีการใช้งาน
1. ตรวจสอบสถานะของวาล์วควบคุมแรงดันดีเซล: ก่อนใช้งานให้ตรวจสอบก่อนว่าวาล์วควบคุมแรงดันดีเซลยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่หากชำรุดหรือผิดปกติควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมให้ทันเวลา
2. ปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง: ตามความต้องการที่แท้จริงของเครื่องยนต์ ให้เปลี่ยนแรงดันภายในระบบเชื้อเพลิงโดยการปรับการตั้งค่าวาล์วควบคุมแรงดันดีเซล โดยปกติต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์
3. ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง: ในระหว่างกระบวนการปรับ จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์โดยใช้เครื่องมือ เช่น เกจวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันจะได้รับการควบคุมภายในช่วงที่เหมาะสม
4. การดีบักหัวฉีด: หลังจากปรับวาล์วควบคุมแรงดันดีเซลแล้วจำเป็นต้องตรวจแก้จุดบกพร่องของหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจับคู่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่และให้ผลการฉีดเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด
5. ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง : หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานทั้งหมดควรตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ไม่มีการรั่วไหล และสังเกตดูว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติหรือไม่