หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 6h4q9K546eb 6h4q9K546db SiemensหัวฉีดสำหรับLand Rover 368DTสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถ

ประเภทของหัวฉีด หัวฉีดมาตรฐานสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ หัวฉีดมาตรฐานแบบเข็ม และหัวฉีดมาตรฐานแบบปากในจำนวนนั้น หัวฉีดเดือยมาตรฐาน ได้แก่ หัวฉีดมาตรฐานเดือยซีรีส์ S และหัวฉีดมาตรฐานเดือยซีรีส์ Tส่วนใหญ่จะใช้เดือยซีรีส์ S สำหรับการดีบักปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์กำลังขนาดเล็กและขนาดกลาง ส่วนเดือยซีรีส์ T ใช้สำหรับดีบักปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์กำลังสูง (เช่น ปั๊มน้ำมันเครื่องยนต์ทางทะเล/หัวรถจักร);บริษัท BOSCH ของเยอรมันมีหัวฉีดออริฟิซมาตรฐานหลากหลาย ซึ่งเหมาะสำหรับการดีบักปั๊มฉีดเชื้อเพลิงประเภทต่างๆในปัจจุบัน หัวฉีดมาตรฐานออริฟิซในประเทศของฉันประกอบด้วยหัวฉีดมาตรฐานออริฟิซความเฉื่อยต่ำและหัวฉีดมาตรฐานออริฟิซธรรมดาด้วยการพัฒนาปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานที่มีแรงเฉื่อยต่ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายปั๊มฉีดเชื้อเพลิงชนิด T ได้รับความนิยมมากขึ้นในประเทศของเราหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานความเฉื่อยต่ำใช้ในการตรวจแก้จุดบกพร่องของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงชนิดนี้ ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อทำการดีบักปั๊มฉีดเชื้อเพลิงประเภทนี้ในอดีตได้เป็นอย่างดีตัวอย่างเช่น: เป็นการยากที่จะแก้ไขความสม่ำเสมอของแต่ละกระบอกสูบ และเป็นการยากที่จะคำนึงถึงความสม่ำเสมอของความเร็วที่กำหนด ความเร็วแรงบิดสูงสุด ความเร็วรอบเดินเบา ฯลฯ