< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนคุณภาพสูงดีเซลหัวโรเตอร์ 1 468 336 453 1468336453 VE ดีเซลปั๊มโรเตอร์หัวอะไหล่โรงงานและผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

คุณภาพสูงดีเซลหัวโรเตอร์ 1 468 336 453 1468336453 VE ดีเซลปั๊มโรเตอร์หัวอะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

โรเตอร์หัวปั๊มดีเซล 1468336453 เป็นโรเตอร์หัวปั๊ม VE เหมาะสำหรับปั๊มดีเซล

  • คำอธิบาย:หัวโรเตอร์
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • รหัสอ้างอิง:1468336453
  • แอปพลิเคชัน: /
  • ขั้นต่ำ:2 ชิ้น
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง
  • การควบคุมคุณภาพ:ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
  • เวลานำ:7 ~ 15 วันทำการ
  • การชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง. รหัส 1468336453
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 2 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    การควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 15 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ

    การตรวจสอบและการจัดการการทำงานของปั๊มดีเซลแรงดันสูงรายวัน

    การตรวจสอบและการจัดการการปฏิบัติงานตามปกติของประสิทธิภาพของปั๊มดีเซลแรงดันสูงของปั๊มดีเซลแรงดันสูงจะส่งผลต่อกำลังและความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลและเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมาก ในการใช้และการจัดการรายวัน ควรดำเนินการการจัดการทางวิทยาศาสตร์และการใช้อย่างมีเหตุผล การสังเกตพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลอย่างรอบคอบและการตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบแต่ละชิ้นอย่างรอบคอบสามารถหลีกเลี่ยงและลดการเกิดความล้มเหลวของปั๊มดีเซลแรงดันสูงได้ในระดับหนึ่ง จากประสบการณ์การจัดการรายวัน จะมีการมอบมาตรการป้องกันดังต่อไปนี้: เสริมสร้างการจัดการเชื้อเพลิงและป้องกันการใช้เชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตรวจสอบตัวกรองในระบบจ่ายน้ำมันดีเซลอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองสะอาดและไม่เสียหาย ก่อนเตรียมรถทุกวัน ให้เติมเชื้อเพลิงชั้นวางปั๊มดีเซลแรงดันสูงแต่ละตู้เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดในระดับหนึ่งและตรวจจับการติดขัดได้ทันเวลา ห้ามฝืนสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลก่อนที่จะพบว่าเกิดการติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายมากขึ้น หากพบว่าปั๊มดีเซลแรงดันสูงติดอยู่ ให้หมุนช้าๆ แล้วดันแร็คด้วยมือเพื่อเพิ่มความสามารถในการเคลื่อนย้ายของลูกสูบ ในเวลาเดียวกัน ให้เปิดฝาครอบกล่องลูกเบี้ยวและตรวจสอบหน้าสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งกับลูกเบี้ยวเพื่อระบุสาเหตุของการติดขัด ให้ความสนใจเป็นพิเศษอย่ากระแทกแร็คปีกผีเสื้อแรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แร็คปีกผีเสื้อเสียหายบ่อยครั้ง เมื่อทำการถอดและประกอบปั๊มดีเซลแรงดันสูง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการถอดและประกอบในคู่มือการใช้งาน ระวังอย่าขยับพื้นผิวของลูกสูบ และขันฝาครอบด้านบนของที่จอดเรือแรงดันสูงให้แน่นตามแรงบิดอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกลูกสูบเสียรูปเนื่องจากแรงมากเกินไป


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา