< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนที่มีคุณภาพสูงใหม่ดีเซลปั๊มฉีดเชื้อเพลิงหัวโรเตอร์ 1468334925 1 468 334 925 VEหัวโรเตอร์สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงเครื่องยนต์อะไหล่โรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

คุณภาพสูงใหม่ดีเซลฉีดหัวโรเตอร์ 1468334925 1 468 334 925 VEหัวโรเตอร์สำหรับปั๊มเครื่องยนต์อะไหล่

รายละเอียดสินค้า:

โรเตอร์หัวปั๊มดีเซล 1468334925 เป็นโรเตอร์หัวปั๊ม VEเหมาะสำหรับปั๊มดีเซล

  • คำอธิบาย:หัวโรเตอร์
  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • รหัสอ้างอิง:1468334925
  • แอปพลิเคชัน: /
  • ขั้นต่ำ:2 ชิ้น
  • การรับรอง:ISO9001
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • การบรรจุ:บรรจุเป็นกลาง
  • ควบคุมคุณภาพ:ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
  • เวลานำ:7 ~ 15 วันทำการ
  • การชำระเงิน:T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    อ้างอิง.รหัส 1468334925
    แอปพลิเคชัน /
    ขั้นต่ำ 2 ชิ้น
    การรับรอง ISO9001
    สถานที่กำเนิด จีน
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุเป็นกลาง
    ควบคุมคุณภาพ ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%
    เวลานำ 7 ~ 15 วันทำการ
    การชำระเงิน T/T, L/C, Paypal, Western Union หรือตามความต้องการของคุณ

    การจัดการการทำงานของปั๊มดีเซลแรงดันสูง

    เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลจอดเป็นเวลานานหรือไม่ได้เดินเครื่องเป็นเวลานาน จะต้องหมุนเครื่องยนต์ก่อนจึงจะเริ่มหล่อลื่นปั๊มดีเซลแรงดันสูงและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอุปกรณ์ขับเคลื่อนได้อย่างเต็มที่ตรวจสอบปั๊มดีเซลแรงดันสูงอย่างสม่ำเสมอ และดำเนินการบำรุงรักษาตามรอบการบำรุงรักษา (แนะนำโดยผู้ผลิต) ของปั๊มดีเซลแรงดันสูงประเภทต่างๆสำหรับการหล่อลื่นดีเซลของปั๊มดีเซลแรงดันสูง ควรคำนึงถึงคุณภาพของดีเซลหล่อลื่นและความสะอาดของช่องหล่อลื่นต้องไล่ปั๊มดีเซลแรงดันสูงหลังการบำรุงรักษาด้วยตนเอง เพื่อป้องกันการสึกหรอแบบแห้งของปั๊มดีเซลแรงดันสูงที่เกิดจากการทำงานภายใต้สภาวะการขาดแคลนน้ำมันดีเซลเมื่อมีน้ำมันดีเซลรั่วจากรูตรวจจับรอยรั่ว (ท่อ) ของปั๊มดีเซลแรงดันสูง แสดงว่าปั๊มดีเซลแรงดันสูงสึกหรอและรั่วภายในสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและความเค็มสูง ให้ทำความสะอาดเบาะนั่งรูท้ายของแร็คเป็นประจำ และเติมน้ำมันดีเซลหรือเนยในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อหล่อลื่นและปกป้องเมื่อแร็คติดอยู่ที่ตำแหน่งปีกผีเสื้อสูงระหว่างการทำงาน ให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับเครื่องยนต์หลักที่มีคลัตช์เมื่อคันเร่งหลายสูบติดอยู่ที่ตำแหน่งปีกผีเสื้อสูง ให้ระวังการปลดคลัตช์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์หลักโอเวอร์รันได้ระหว่างการใช้งานให้เสริมการตรวจสอบฐานปั๊มดีเซลแรงดันสูงและการตรวจสอบการยึดทั่วไปให้ความสนใจกับการเปิดและปิดพื้นผิวข้อต่อของส่วนประกอบต่างๆหากมีการเปิดปิดใด ๆ สาเหตุหลักมาจากการขันแน่นไม่เพียงพอตรวจสอบความแน่นของน็อตยึดตีนผีปั๊มดีเซลแรงดันสูงเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเปลี่ยนปั๊มดีเซลแรงดันสูงและใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง ให้ตรวจสอบน็อตยึดอีกครั้ง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา