หัวฉีดดีเซลคุณภาพสูง NT855 3054218 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับ CUMMINS อะไหล่
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
อ้างอิง. รหัส | NT855 |
แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์คัมมินส์ ไอเอสเด |
ขั้นต่ำ | 4 ชิ้น |
การรับรอง | ISO9001 |
สถานที่กำเนิด | จีน |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลาง |
การควบคุมคุณภาพ | ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% |
เวลานำ | 7 ~ 10 วันทำการ |
การชำระเงิน | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram หรือตามความต้องการของคุณ |
การเพิ่มประสิทธิภาพของแรงดันการฉีด
การประกอบหัวฉีด
(1) ใส่ลูกเหล็กเช็ควาล์วเข้าที่ด้านบนของปลอกลูกสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวผสมพันธุ์ทั้งหมดสะอาดบางส่วนและไม่มีเสี้ยนหรือข้อบกพร่องอื่นๆ ที่อาจส่งผลให้เกิดการไหลหรือแรงบิดที่ไม่ถูกต้อง และควรกราวด์และปรับสภาพใหม่
(2) จับปลอกลูกสูบและทำให้ลูกบอลของเช็ควาล์วขึ้น ใส่หมุดเกลียวของตัวหัวฉีดใหม่เข้าไปในปลอกลูกสูบ (ไม่ได้ใช้หมุดตรงอีกต่อไป) แล้วจุ่มลูกสูบของหัวฉีดลงในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดลงไป ทดสอบน้ำมันหัวฉีดแล้วติดตั้งบนตัวหัวฉีด (ไม่มีสปริง) หมุนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและลูกสูบโดยให้ปลอกลูกสูบหงายขึ้น และวางหัวหัวฉีดไว้บนปลอกลูกสูบ
(3) หล่อลื่นพื้นผิวสัมผัสของหน้าแปลนหัวหัวฉีดของฝาปิดแน่นของหัวหัวฉีดด้วยน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซล และติดตั้งบนตัวหัวฉีด ใช้นิ้วขันฝาปิดปลายหัวฉีดให้แน่น จากนั้นคลาย 1/4 รอบ
(4) ใส่หัวฉีดเข้าไปในจิ๊กเฉพาะ ใส่ปลอกคลิปหัวฉีดบนพื้นผิวเรียบของตัวหัวฉีด ใส่ประแจฝาหัวฉีดไว้บนฝาหัวฉีด หล่อลื่นเกลียวของสตั๊ดและสกรู ขันหัวฉีดให้แน่น ถอดหัวฉีดออกจากแคลมป์ ระวังอย่าให้ปลายหัวฉีดชนสตั๊ด
(5) ถอดลูกสูบออกจากตัวหัวฉีดและหล่อลื่นลูกสูบด้วยน้ำมันทดสอบ หากหัวฉีดเป็นแบบหยุดบน ควรติดตั้งเบาะสปริงบนลูกสูบ ติดตั้งสปริงบนลูกสูบแล้วสอดเข้าไปในตัวหัวฉีด ตรวจสอบการรั่วของลูกสูบและรูปแบบสเปรย์ของปลายหัวฉีดบนเครื่องทดสอบ