หัวฉีด Noozle ใช้งานร่วมกับ Siemens Common Rail หัวฉีด M0604p142 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 5ws40149-Z Ford Fiesta, FUSION MAZDA
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
| รหัสสินค้า | M0604p142 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | / |
| แอปพลิเคชัน | ฟอร์ด |
| ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
| การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
| วิธีการจัดส่ง | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ |
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าหลังจากจุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดของการฉีด รูฉีดไม่ได้รับอนุญาตให้มีปรากฏการณ์น้ำมันหยด และน้ำมันฉีดควรมีเสียง "เอี๊ยด" ที่คมชัดอย่างเห็นได้ชัด
3. เมื่อติดตั้งชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนฝาสูบ ควรกำจัดการสะสมคาร์บอนและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ในรูติดตั้งออก และควรคำนึงถึงสถานะทางเทคนิคของปะเก็นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซแรงดันสูงใน รูติดตั้งและหัวฉีด แรงบิดในการขันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสลักเกลียวแผ่นดันมักจะอยู่ที่ 11.8 ~ 16.7N ม. แผ่นแรงดันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบตายตัวจะต้องไม่กลับด้าน ตำแหน่งการติดตั้งที่ถูกต้องคือ ให้ระนาบที่ประมวลผลหงายขึ้น และพื้นผิวนูนที่ยังไม่ได้ประมวลผลคว่ำลง
รักษาน้ำมันดีเซลและวงจรน้ำมันให้สะอาด ป้องกันเศษซากและหัวฉีดอื่นๆ ที่ติดอยู่
1. เมื่อเปลี่ยนหรือถอดประกอบท่อน้ำมันแรงดันสูง ไส้กรองดีเซล คู่ลูกสูบ วาล์วจ่ายน้ำมัน และชิ้นส่วนอื่น ๆ ควรทำความสะอาดและติดตั้งก่อน และดึงคันเร่งก่อนที่จะต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงเข้ากับน้ำมัน และเดินเครื่องรอบเดินเบาหลายรอบด้วยแรงภายนอก เพื่อให้น้ำมันสกปรกถูกขับออกจากท่อน้ำมันแรงดันสูง
2. น้ำมันดีเซลต้องฝากไว้มากกว่า 48 ชั่วโมงและกรองก่อนเติมลงถัง 3. ไม่ควรมีการลัดวงจรในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ ด้วยเหตุนี้จึงควรบำรุงรักษาไส้กรองดีเซลอย่างสม่ำเสมอ และควรเปลี่ยนไส้กรองและแหวนซีลที่เสียหายให้ทันเวลา
