< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนใหม่คอมมอนเรลหัวฉีดอุปกรณ์ประกอบวาล์ว F00RJ01747 สำหรับหัวฉีด 0445120082 โรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

ใหม่ Common Rail Injector อุปกรณ์เสริมวาล์ว F00RJ01747 สำหรับหัวฉีด 0445120082

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:F00RJ01747
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    F00VC01310 (2)
    F00VC01310 (3)
    F00VC01309 (5)
    F00VC01309 (3)

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า F00RJ01747
    เข้ากันได้กับหัวฉีด 0445120082
    แอปพลิเคชัน 0445120082
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับวาล์วหัวฉีด

    หัวฉีดผิดพลาด: อาการ

    หากวาล์วฉีดทำงานผิดปกติหรือทำงานไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดอาการผิดปกติดังต่อไปนี้:

    1 ปัญหาในการเริ่มต้น

    2 เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

    3 การสูญเสียอำนาจ

    4 ความเร็วรอบเดินเบาผันผวน

    5 ประสิทธิภาพการปล่อยไอเสียต่ำ (เช่น การอ่านผลการทดสอบการปล่อยไอเสีย)

    6 ความเสียหายที่เป็นผลสืบเนื่องที่อาจเกิดขึ้น:

    7 อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นลง

    8 ความเสียหายต่อแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์และตัวกรองอนุภาคดีเซล

     

    สาเหตุของหัวฉีดผิดพลาด: สาเหตุของความล้มเหลว

     

    หากวาล์วฉีดมีข้อบกพร่องหรือลดการทำงานลง สาเหตุอาจเกิดจาก

     

    ตะแกรงกรองอุดตันในวาล์วฉีดอันเป็นผลมาจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน

    วาล์วเข็มปิดได้ไม่ดี เกิดจากอนุภาคสิ่งสกปรกเล็กๆ จากภายใน กากการเผาไหม้จากภายนอก และคราบสารเติมแต่ง

    รูเจาะไหลออกที่อุดตันและปิด

    เกิดการลัดวงจรในขดลวด

    สายไฟขาดไปยังชุดควบคุม

     

    การตรวจสอบหัวฉีด: การแก้ไขปัญหา

    การแก้ไขปัญหาสามารถทำได้ทั้งในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและเมื่อดับเครื่องยนต์

    การแก้ไขปัญหาเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน

    1 เปรียบเทียบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีด

    การใช้การวัดเปรียบเทียบกระบอกสูบและการวัดไอเสียพร้อมกัน ทำให้สามารถเปรียบเทียบปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดได้

    ขึ้นอยู่กับความเร็วที่ลดลงและค่า HC และ CO สำหรับแต่ละกระบอกสูบในกรณีที่ดีที่สุด ค่าจะเหมือนกันสำหรับกระบอกสูบทั้งหมดหากค่าดังกล่าวมีการเบี่ยงเบนที่สำคัญ อาจเป็นไปได้ว่ามีการฉีดเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ (เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ปริมาณมาก = ค่า HC และ CO สูง ในขณะที่เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้น้อย = ค่า HC และ CO ต่ำ)สาเหตุอาจเกิดจากวาล์วฉีดทำงานผิดปกติ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา