หัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dlla150p1373 0433171853 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445110188 0986435090

ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อน้ำมันแรงดันสูงที่เชื่อมต่ออยู่ในระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลจะก่อให้เกิดวงจรน้ำมันแรงดันสูงหรือที่เรียกว่าระบบหัวฉีด ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญในการรับรู้ถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่หลักคือการพ่นเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่จ่ายโดยปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล กระจายเชื้อเพลิงให้เป็นอนุภาคน้ำมันละเอียด และกระจายอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนดบางประการ ในห้องเผาไหม้] เนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อสุดท้ายของการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบ ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจึงส่งผลโดยตรงต่อกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดที่เล็กกว่าจะมีแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงที่สูงกว่า ซึ่งทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคน้ำมันที่พ่นมีขนาดเล็กลง การแทรกซึมของลำแสงน้ำมันจะมากขึ้น และมุมกรวยสเปรย์จะเพิ่มขึ้น ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และการปรับปรุงข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง หัวฉีดรูตรงแบบดั้งเดิมจึงค่อยๆ ล้มเหลวในการตอบสนองข้อกำหนดการปล่อยก๊าซของมาตรฐานสากลใหม่ การศึกษาที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าการใช้รูหัวฉีดแบบเรียวกลับสามารถปรับปรุงเอฟเฟกต์การทำให้เป็นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การไหลของรูหัวฉีดอีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ความคล่องแคล่วในการจำลองการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลเป็นตัวเลข