< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> จีนหัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dsla128p5510 0433175510 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120231 0445120445 โรงงานและผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดหัวฉีดใหม่ Dsla128p5510 0433175510 สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120231 0445120445

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:Dsla128p5510
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    1 (1)
    1 (3)
    1 (5)
    1 (4)

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า Dsla128p5510
    0433175510
    รุ่นเครื่องยนต์ /
    แอปพลิเคชัน 0445120231
    0445120445
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ

    การจำลองเชิงตัวเลขของการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล

    (1) โดยการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของรูฉีดของเครื่องยนต์ดีเซล การจำลองเชิงตัวเลขสามมิติของการไหลของเชื้อเพลิงในรูฉีดจะดำเนินการผลการวิจัยพบว่าภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางรูต่างๆ การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในหัวฉีด และการเปลี่ยนแปลงของความเร็วการไหลและความดันเนื่องจากความแตกต่างของความดัน AP ระหว่างทางเข้าและทางออกมีขนาดใหญ่ขึ้น ความเร็วการไหลที่ทางออกของรูหัวฉีดจะเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงเพิ่มเติม เพิ่มพื้นที่ผิวการระเหยอย่างมากเมื่อสัมผัสกับอากาศโดยรอบ และเร่ง กระบวนการดูดซับความร้อนจากอากาศและการแยกหยดกระบวนการกลายเป็นไอมีบทบาทสำคัญในการก่อตัวของส่วนผสม และในที่สุด ตัวบ่งชี้ความประหยัด กำลัง และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเครื่องยนต์ดีเซลก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
    (2) ด้วยการจำลองเชิงตัวเลขสองมิติของการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในรูฉีดเชื้อเพลิงทรงกรวยคว่ำของเครื่องยนต์ดีเซล มันสามารถสะท้อนการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในหัวฉีดภายใต้แรงดันการฉีดที่แตกต่างกันและการเปลี่ยนแปลงของความเร็วการไหลของมันด้วย ความแตกต่างของความดันระหว่างทางเข้าและทางออก Vp เพิ่มขึ้น ความเร็วการไหลที่รูหัวฉีดเพิ่มขึ้น ปรับปรุงการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงดีขึ้น เพิ่มพื้นที่ผิวการระเหยเมื่อสัมผัสกับอากาศโดยรอบอย่างมาก เร่งกระบวนการดูดซับความร้อนจากอากาศและการกลายเป็นไอ กระบวนการของหยดของเหลว และส่งผลต่อก๊าซผสมการก่อตัวมีบทบาทสำคัญในการประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซลขั้นสุดท้าย ตัวบ่งชี้กำลังและการปล่อยมลพิษได้รับการปรับปรุง
    (3) จากการเปรียบเทียบ ผลการทำให้เป็นอะตอมของรูฉีดเชื้อเพลิงแบบเรียวกลับจะดีกว่าผลของรูตรงภายใต้สภาวะของแรงดันขาเข้าและขาออกที่แน่นอน เมื่อเรียวของรูฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในหัวฉีด ความเร็วมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของหยดน้ำมัน และเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของหยดน้ำมันก็จะน้อยลง หยดน้ำมันที่ถูกพ่นโดยระบบสันดาปจะทำให้คุณภาพการทำให้เป็นอะตอมดีขึ้น ซึ่งเป็นพื้นฐานทางทฤษฎีสำหรับการออกแบบและปรับปรุงระบบฉีดเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

     

    Q6: คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?

    A6: :1. เรารักษาคุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์

    1. เราเคารพลูกค้าทุกคนเช่น เพื่อนของเราsและเราทำธุรกิจและผูกมิตรกับพวกเขาด้วยความจริงใจไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม

     

    Q7: จะรับใบเสนอราคาได้อย่างไร?
    A7:กรุณาแนะนำหมายเลขหรือรูปภาพ ปริมาณ ฯลฯ จากนั้นส่งอีเมลของคุณถึงเราหรือพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ของเราผ่านทางผู้จัดการฝ่ายการค้า

     

    คำถามที่ 8:แล้วบริการของคุณล่ะ?
    A8: Tทันทีระวัง.ก่อนการขาย เราจะใช้ซอฟต์แวร์ของเราเพื่อตรวจสอบหมายเลข OE ที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดหลังจากส่งแล้วเราจะติดตามสินค้าให้คุณทุกสองวันจนกว่าคุณจะได้รับสินค้า

     

    คำถามที่ 9:ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่าหัวฉีดที่ถูกต้องสำหรับรถของฉัน?

    A9: มีหมายเลขรุ่นอยู่ที่ตัวหัวฉีดกรุณาตรวจสอบหรือถ่ายรูปส่งมาให้เรา

     

    คำถามที่ 10:จะทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างไร?
    ก10:ตรวจจับการหยดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเลือกขั้วต่อของเครื่องทดสอบตามรุ่นของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื่อมต่อให้ดีจากนั้นตรวจสอบกลุ่มซีลโอริง (เปลี่ยนหากพบว่าชำรุด) ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงบนโครงทดสอบกด กุญแจปั้มน้ำมัน ปรับแรงดันให้เป็นแรงดันที่กำหนดจากโรงงานของรถที่ทดสอบ (ควรสูงกว่า 10%) และสังเกตว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหยดน้ำมันหรือไม่หากการรั่วไหลใน 1 นาทีมากกว่าหนึ่งหยด (หรือตามมาตรฐานทางเทคนิค) ให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

     

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา