< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ประเทศจีนหัวฉีดดีเซลที่ผลิตซ้ำ 2036181 574425 สำหรับโรงงานเครื่องยนต์ Scania DC13 072A และผู้ผลิต | รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

ผลิตใหม่หัวฉีดดีเซล 2036181 574425 สำหรับ Scania DC13 072A เครื่องยนต์

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วท
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:2036181
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    微信Image_20220722101247_副本
    微信Image_20220722101244_副本_副本

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า 2036181
    รุ่นเครื่องยนต์ /
    แอปพลิเคชัน เครื่องยนต์ Gaz Deutz Yamz
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ
    วิธีการจัดส่ง DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ

    ความล้มเหลวของหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าทั่วไป

    • ความล้มเหลวของหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าทั่วไป: หนึ่งคือความล้มเหลวทางกลของหัวฉีดแม่เหล็กไฟฟ้าเอง และอีกอย่างคือความล้มเหลวที่เกิดจากวงจร หนึ่งคือหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ถูกปิดผนึกและวาล์วเข็มไม่ได้ถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนา ส่งผลให้เกิดควันดำจาก เครื่องยนต์หลังจากหยด หลังจากดับกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ไม่สามารถดับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงหยดหลังและอุณหภูมิสูงของห้องเผาไหม้ ส่งผลให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ใหญ่.

      สาเหตุ: D วาล์วเข็มและบ่าวาล์วเข็มชำรุดเนื่องจากการทำงานเป็นเวลานาน วาล์วเข็มปิดไม่สนิท และหลังจากสัญญาณจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดลง ทางเดินน้ำมันปิดไม่แน่นส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงยังคงเข้าสู่ถัง ห้องเผาไหม้ 2 สภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำในระยะยาวของเครื่องยนต์ทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนจำนวนมาก ซึ่งทำลายประสิทธิภาพการปิดผนึกของบ่าวาล์วเข็ม เพื่อไม่ให้เข็มเพลาและบ่าวาล์วเข็มไม่สามารถสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด

      อย่างที่สองคือเข็มติดอยู่และการเคลื่อนไหวไม่ราบรื่นส่งผลให้การฉีดเชื้อเพลิงช้า เข็มปิดไม่เร็ว และอนุภาคที่แตกเป็นอะตอมมีความหนาซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อเศรษฐกิจและกำลังของเครื่องยนต์ กิ๊บติดผมซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวของกิ๊บ 2 เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานานและระยะสั้นและการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ไม่สมบูรณ์ส่งผลให้มีคาร์บอนสะสมจำนวนมากบนบ่าวาล์วเข็มซึ่งส่งผลต่อการเกาะติดบนเข็มและส่งผลต่อการเคลื่อนไหวปกติของ เข็ม


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา