VE หัวปั๊มโรเตอร์ 096400-1500 สำหรับดีเซล Common Rail ปั๊มการใช้ฉีด

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และวาล์วทำงานหน้าที่คือการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังดีเซลรายวันไปยังปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงซึ่งสิ้นสุดโดยปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งไปยังปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงมันบีบอัดสตาร์ทปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานะปิด ตรวจสอบแรงดันทางออกของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองให้อยู่ในช่วงปกติ และไม่พบการอุดตันหรือการรั่วไหลในท่อระบบเชื้อเพลิง วินิจฉัยการอุดตันในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มขัดข้องหน่วยจัดเก็บคอมมอนเรลแต่ละชุดมีสลักเกลียวตรวจจับสี่ตัวสลักเกลียวทดสอบทุกสองตัวจะถูกขันเข้ากับโครงยึดวาล์วกระจายจากด้านบนสลักเกลียวทดสอบตัวใดตัวหนึ่งแสดงการรั่วในท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และสลักเกลียวทดสอบอีกตัวแสดงการรั่วในท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงหรือเช็ควาล์วโหมดฟลัชตรวจสอบบันทึกการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อดูว่าพารามิเตอร์ทั้งหมดเป็นปกติ ถอดชิ้นส่วนฝาครอบประตูนำทางด้านข้างของเครื่องยนต์หลัก ตรวจสอบว่าไม่มีการสึกหรอผิดปกติบนเพลาข้อเหวี่ยง บูชแบริ่ง แขนโยก ฯลฯ ขจัดความผิดปกติ สึกหรอภายในห้องข้อเหวี่ยง หมุนข้อเหวี่ยงตามปกติ และส่งเสียงการเจียรแบบแห้งเป็นประจำเมื่อเป่ารถสันนิษฐานว่าลูกสูบของปั๊มดีเซลแรงดันสูงสึกหรอ ทำให้เกิดการรั่วไหลภายในอย่างรุนแรงระหว่างการทำงานของปั๊มดีเซลตรวจสอบการรั่วของปั๊มดีเซลแรงดันสูงมีเสียงระบายแรงดันในท่อพร้อมกับเสียงบดแห้งและมาพร้อมกับสัญญาณเตือนคอมพิวเตอร์ตรวจสอบเนื้อหาการเตือนสอดคล้องกับเนื้อหาก่อนหน้าจากการตรวจสอบพบว่าปั๊มดีเซลแรงดันสูงสองตัวที่ปลายเอาต์พุตและปลายอิสระมีรอยรั่วขนาดใหญ่ และวาล์วจำกัดแรงดันรางและวาล์วจำกัดการไหลของสะสมเป็นเรื่องปกติตรวจสอบสภาพภายในของปั๊มดีเซลแรงดันสูงขั้นแรก ให้ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบปั๊มดีเซลแรงดันสูงสองตัวของเครื่องยนต์หลักพบว่าลูกสูบของปั๊มดีเซลแรงดันสูงทั้ง 2 ตัวสึกหรออย่างมาก จึงควรเปลี่ยนปั๊มดีเซลแรงดันสูงใหม่ 2 ตัวประการที่สอง วิเคราะห์สาเหตุของการสึกหรอของลูกสูบอย่างรุนแรง และตรวจสอบระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคู่ถูกถอดประกอบและตรวจสอบ พบว่าวงแหวนยางซีลระหว่างไส้กรองกับกระบอกไส้กรองเสียหายหลังจากเปลี่ยนแหวนยางซีลที่ชำรุดแล้ว ให้สตาร์ทปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการไหลของน้ำมันดีเซล ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงว่ามีการรั่วไหลและภาวะเงินฝืดของระบบ และพารามิเตอร์การทำงานหรือไม่