ZQYM-8320P Common Rail หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลปั๊มสอบเทียบเครื่อง eui eup เครื่องทดสอบ CRDI ปั๊มดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Test Bench
แรงดันไฟฟ้า | 220-380V |
เฟสแรงดันไฟฟ้า | สอง/สามเฟส |
ความถี่ | 50เฮิร์ต/60เฮิร์ต |
ปัจจุบัน | 30A (สูงสุด) |
กำลังมอเตอร์ | 22KW+5.5Kw |
แอปพลิเคชัน | DPF, SCR, DOC การฟื้นฟู |
อุณหภูมิในการทำงาน | เครื่องทำความร้อน / การระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ |
แรงดันคอมมอนเรลสูงสุด | 2700 บาร์ |
ECU ความดันเพิ่มขึ้น | 0-200V |
ระดับเสียงรบกวน | <85dB |
น้ำหนัก | 1,450กก |
ขนาด | 2130x1060x1840มม |
ขนาดบรรจุ | 2200x1200x2000มม |
เครื่องสอบเทียบปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล
เครื่องทดสอบหัวฉีดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถใช้วัดและปรับแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงเริ่มต้นของหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลและในเวลาเดียวกันยังสามารถตรวจสอบได้ว่าสภาพสเปรย์ของหัวฉีดนั้นดีหรือไม่และมีปรากฏการณ์หยดของ หัวฉีด แบ่งออกเป็นสองประเภท: แบบคงที่ที่ใช้ในโรงงาน และแบบสะดวกที่ใช้บนเครื่องจักรโดยตรง
เครื่องมือทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคงที่ประกอบด้วยเกจวัดความดัน จอยสติ๊ก ตัวเรือนเครื่องทดสอบ ลูกสูบ ท่อเข้าน้ำมัน ตะแกรงกรอง ท่อจ่ายน้ำมัน ข้อต่อ และถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ได้รับการแก้ไขบนโต๊ะทำงานผ่านสตั๊ด และจอยสติ๊กถูกเขย่าเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงสร้างแรงดันสูงและเข้าสู่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพกพาสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เครื่องทดสอบหัวฉีดแบบพกพาแสดงไว้ด้านบนขวา ประกอบด้วยเกจวัดความดัน ตัวเรือนเครื่องทดสอบ ท่อเชื่อมต่อและข้อต่อ ฯลฯ เครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ได้รับการติดตั้งโดยตรงบนข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันแรงดันสูงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อทำการทดสอบ และลูกสูบของ ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงใช้ทำงานสร้างน้ำมันแรงดันสูงโดยใช้ไขควงเพื่อตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ลักษณะของเครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพกพาคือ: กลไกเรียบง่าย พกพาสะดวก และใช้งาน แต่ประสิทธิภาพของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับผลกระทบอย่างมากและมีความแม่นยำต่ำ ดังนั้นจึงไม่ค่อยได้ใช้ในการทดสอบจริง