หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 4062569 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล Cummins Qsx15

ควรให้ความสนใจกับการเบี่ยงเบนแนวตั้งระหว่างระนาบและเส้นกึ่งกลางของด้ายต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค ต้องขันฝาครอบหัวฉีดให้แน่นเล็กเกินไปตามแรงบิดที่ระบุ เปลือกหัวฉีดและซีลระนาบตัววาล์วหัวฉีดมีขนาดใหญ่เกินไป ตัววาล์วเข็มเปลี่ยนรูปได้ง่าย วาล์วเข็มหัวฉีดในตัวเข็มนั้นง่ายต่อการปิดกั้นหรือปักหมุด แรงบิดของฝาครอบหัวฉีดจะแตกต่างกันไปตามขนาดและประเภทของชุดพื้นฐานของหัวฉีด หลังจากเปลี่ยนคู่หัวฉีดแล้ว จะต้องตรวจสอบแรงดันการฉีดของหัวฉีดอีกครั้งและปรับตามพารามิเตอร์ที่ระบุ

เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวนั้นง่ายต่อการถอยหลัง และทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ง่าย ต่อไปนี้จะแนะนำสาเหตุของการกลับตัวของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว ผู้ปฏิบัติงานควรใส่ใจกับการป้องกัน เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทด้วยมือได้เนื่องจากแรงที่ไม่เหมาะสม เมื่อก้านแรงดันลดลง ลูกสูบจะไม่ข้ามจุดศูนย์ตายด้านบนอัดด้วยแรงอัดแก๊สลง ภายใต้การกระทำของมู่เล่ ลูกสูบจะกลับด้านด้านบน การทำงานของศูนย์ตายส่งผลให้การเยาะเย้ยแบบย้อนกลับไม่สมบูรณ์เมื่อปริมาณการฉีดมีขนาดใหญ่ขึ้นหรือสปริงสปริงกลับปีกผีเสื้ออ่อนแอให้ปล่อยที่จับคันเร่งเครื่องยนต์ไม่สามารถตัดน้ำมันออกได้ ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถหยุดจ่ายน้ำมันได้เฉพาะเมื่อมีการยกมือจับควบคุมความเร็วด้วยมือเท่านั้น เมื่อการจ่ายหยุดลง เพลาข้อเหวี่ยงจะยังคงทำงานต่อไปเนื่องจากความเฉื่อยของมู่เล่ เมื่อแรงเฉื่อยน้อยกว่าความดันในกระบอกสูบ ลูกสูบจะไม่สามารถข้ามจุดศูนย์กลางตายบนของการอัดได้อีกต่อไป แต่ภายใต้แรงกดดันของแก๊สที่เคลื่อนที่ลงด้านล่างเพื่อขับเคลื่อนการกลับเพลาข้อเหวี่ยง ในเวลานี้ ถ้าด้ามจับควบคุมความเร็วมี ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะจ่ายน้ำมันบางส่วนเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลยิงถอยหลัง