หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445110677 Bosch สำหรับ Ma-Zda 626

โลโก้ของบ๊อช

เครื่องหมายการค้าใหม่ทั่วโลก

สำนักงานขายและเครื่องหมายการค้าได้รับการจัดสรรในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 อย่างไรก็ตาม บริษัท Bosch ที่ซื้อกิจการไปแล้วในสหรัฐอเมริกายังคงใช้ Bosch ที่มีชื่อเสียงต่อไป

เครื่องหมายการค้าสำหรับการโฆษณา เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสน หัวหน้าผู้ริเริ่ม Gottlob Honold จึงได้ออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างรวดเร็ว

เครื่องหมายการค้าแบบยึดในวงกลมในปี 1918 ซึ่งยังคงเชื่อมโยงกับ Bosch จนถึงทุกวันนี้

การเริ่มต้นใหม่ - ต่อต้านการต่อต้านทั้งหมด

หลังจากสิ้นสุดสงคราม ในปี 1917 บริษัทมหาชนจำกัดที่เปลี่ยนชื่อ Robert Bosch AG ต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ การกลับคืนสู่ตลาดโลกถูกขัดขวางจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น และสิทธิบัตรได้ถูกเพิกถอน แต่การยอมแพ้ไม่ใช่ทางเลือก ผู้ติดต่อเก่าได้รับการรีเฟรชและตลาดใหม่เปิดขึ้น ในเวลาเดียวกัน บริษัทมุ่งเน้นไปที่ทักษะหลัก นั่นคือ ความกระหายในนวัตกรรม

คุณสมบัติใหม่ของยานยนต์ - ที่ปัดน้ำฝนและแตร

กิจกรรมที่ถูกขัดจังหวะด้วยสงครามจึงได้เริ่มต้นใหม่อีกครั้ง ความปลอดภัยในการจราจรบนถนนที่หนาแน่นมากขึ้นกลายเป็นแรงผลักดันให้กับนักวิจัยและนักพัฒนาของ Bosch ไฟรถจักรยานยนต์และจักรยาน แตรของ Bosch ที่ปัดน้ำฝน และระบบจุดระเบิดด้วยแบตเตอรี่ถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ภายในปี 1926

บ๊อชคาร์เซอร์วิส

การบริการลูกค้าที่ได้มาตรฐานทั่วทุกแห่ง

เครือข่ายโรงซ่อมและติดตั้งอิสระที่ปฏิบัติตามมาตรฐานเดียวกันไม่ใช่แนวคิดใหม่ สิ่งนี้มีอยู่แล้วในสหรัฐอเมริกาก่อนสงคราม ในปี พ.ศ. 2464 บ๊อชได้เปิดตัวอู่ซ่อมรถ "Bosch Car Service" นอกประเทศเยอรมนี ซึ่งดำเนินไปอย่างรวดเร็วจนภายในปี พ.ศ. 2473 มีโรงซ่อม 2,750 แห่งใน 70 ประเทศ เวิร์คช็อปเหล่านี้ช่วยเผยแพร่ชื่อของบ๊อชไปทั่วโลก

สายพานลำเลียงแบบไม่หยุดนิ่ง — การผลิตแบบสายการประกอบ

เป็นที่ชัดเจนมากขึ้นว่าการแข่งขันนั้นสอดคล้องกับคุณภาพของ Bosch ในขณะเดียวกันก็ผลิตได้เร็วและราคาถูกกว่าด้วย เหตุผลประการหนึ่งก็คือสายการผลิต ซึ่งบ๊อชเริ่มแนะนำทีละขั้นตอนตั้งแต่ปี 1925 เป็นต้นมา ครั้งหนึ่งเคยใช้เวลา 50 วันในการผลิตระบบจุดระเบิดแมกนีโตที่สมบูรณ์ การผลิตในสายการประกอบจึงลดลงเหลือเพียงห้าวัน