หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120110 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Yuchai

หัวฉีดทำงานอย่างไร

เมื่อกลุ่มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น และเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันสะอาดที่ถูกกรองเพิ่มเติมผ่านตัวกรองน้ำมันจะเข้าสู่วงแหวนรอบเข็มฉีด (เข็ม วาล์ว) ผ่านทางน้ำมันบนตัวถังและตัวกรองน้ำมัน ห้องแรงดันสูงที่มีรูปทรง แรงดันน้ำมันจะกระทำบนพื้นผิวกรวยรับแรงดันของเข็มเพื่อสร้างแรงขับในแนวแกนที่จะเคลื่อนเข็มไปตามแกน เมื่อแรงขับถึงความดันเปิดของเข็มฉีด (เช่น เครื่องยนต์ 12V150 ความดันเปิดของเข็มฉีด 21+/-Mpa เครื่องยนต์ BFL413F เมื่อความดันเปิดของเข็มหัวฉีดคือ 18+0.8Mp) หัวฉีด เอาชนะแรงสปริงในการเปิดรูหัวฉีด และเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างสม่ำเสมอ ประณีต และสม่ำเสมอจากรูหัวฉีด เมื่อการจ่ายน้ำมันของกลุ่มจ่ายน้ำมันของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสิ้นสุดลง แรงดันน้ำมันจะลดลงอย่างรวดเร็ว เข็มฉีดจะเข้าที่อย่างรวดเร็วภายใต้การกระทำของแรงสปริง และการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุดลง

ข้างต้นคือหลักการทำงานของหัวฉีด โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นกระบวนการทำงานที่ต้องใช้เทคนิคมาก หากฝีมือของหัวฉีดไม่ดีพอ ไม่ใช่แค่หัวฉีดเท่านั้นที่มีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหาย ที่ร้ายแรงกว่านั้นคือมีแนวโน้มที่จะทำให้เครื่องยนต์ทั้งหมดหยุดทำงาน ดังนั้นสินค้าอุตสาหกรรมประเภทนี้ที่ต้องการการผลิตระดับสูงจึงไม่สามารถเลือกสินค้าคุณภาพต่ำในราคาถูกได้