< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซลของจีน 0445120164 Bosch สำหรับโรงงานเครื่องยนต์ Yuchai 6g และผู้ผลิต |รุยดา
ฝูโจว Ruida เครื่องจักร Co., Ltd.
ติดต่อเรา

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120164 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Yuchai 6g

รายละเอียดสินค้า:

  • สถานที่กำเนิด:จีน
  • ชื่อแบรนด์:วีโอวีที
  • การรับรอง:ISO9001
  • หมายเลขรุ่น:0445120164
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:

  • ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:6 ชิ้น
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:บรรจุเป็นกลาง
  • เวลาจัดส่ง:3-5 วันทำการ
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที, แอล/C, เพย์พาล
  • ความสามารถในการจัดหา:300
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    30-07-2020 150200_副本
    30-07-2020 150134_副本
    30-07-2020 150123_副本
    30-07-2020 150033_副本(1)

    ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์

    รหัสสินค้า 0445120164
    รุ่นเครื่องยนต์ /
    แอปพลิเคชัน เครื่องยนต์ Gaz Deutz Yamz
    ขั้นต่ำ 6 ชิ้น / ต่อรองได้
    บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า
    การรับประกัน 6 เดือน
    เวลานำ 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
    การชำระเงิน T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ
    วิธีการจัดส่ง DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ

    ข้อได้เปรียบของเรา

    • การพัฒนาแบบจำลองการวิเคราะห์ประสิทธิภาพกระบวนการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับหัวฉีดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (ตอนที่ 6)

      3.ข้อสรุป

      1. ได้รับการแสดงให้เห็นว่าเมื่อสร้างแบบจำลองหัวฉีดดีเซลใน ICE ใน LMS Imagine.Lab AMESim สามารถประเมินคุณภาพของการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงเบื้องต้นได้ ตามผลลัพธ์ของการวิเคราะห์กระบวนการในระบบเหล่านี้ โดยไม่ต้องมีการสร้างแบบจำลองสามมิติของสเปรย์เชื้อเพลิง กระบวนการก่อตัว
      2. เสนอคุณลักษณะการออกแบบต่อไปนี้เพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์ผลกระทบของ
      กระบวนการในระบบเชื้อเพลิงที่เกิดจากคุณภาพการพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีด:
      - การกระจายส่วนแบ่งของการส่งมอบวงจรเหนือสเปกตรัมความดันต้นน้ำของหัวฉีด
      หัวฉีด;- การเปลี่ยนแปลงของค่าความดันเฉลี่ยต้นน้ำของหัวฉีดหัวฉีด
      3. บล็อกสำหรับคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของหยดและช่วงของสเปรย์ถูกใช้เป็นเครื่องมือในการประเมินคุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงเบื้องต้น
      4. เครื่องมือที่นำเสนอนี้ช่วยให้หลีกเลี่ยงการใช้การคำนวณสามมิติที่ต้องใช้แรงงานมาก และการวิเคราะห์คุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงตามการสร้างแบบจำลองไดนามิกของอะตอมไมเซอร์ จากผลการจำลองสรุปได้ว่าจำเป็นต้องเพิ่มแรงดันการฉีด เพื่อลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของหยดและเพิ่มช่วงสเปรย์โดยจะต้องดำเนินการวิจัยต่อไปโดยคำนึงถึงปัจจัยที่เหลือและหาค่าที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้คุณภาพการฉีดเชื้อเพลิงที่สูงที่สุด

      รับทราบ
      งานนี้ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซียในกรอบการดำเนินงานของโครงการ "การวิจัยและพัฒนาเกี่ยวกับทิศทางลำดับความสำคัญของความซับซ้อนทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของรัสเซียในปี 2557-2563"

      อ้างอิง
      [1] Reif K. (ชม.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage.Vieweg+Teubner (แวร์ลัก สปริงเกอร์ ฟัคเมเดียน วีสบาเดิน) หน้า 544
      [2] Grekhov LV, Ivashchenko NA และ Markov VA 2013 อุปกรณ์เชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ดีเซล
      ระบบควบคุม: หนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัย (สำนักพิมพ์ของ Legion-Avtodata) หน้า 344
      [3] Harun MI, Hoon K Ng และ Suyin G 2012 การประเมินการเผาไหม้และเชื้อเพลิงที่ไม่ผสมล่วงหน้า
      แบบจำลองสเปรย์สำหรับการจำลองเครื่องยนต์ดีเซลในกระบอกสูบ พลังงานประยุกต์ เล่ม 90 pp 271-279
      [4] LMS Imagine.Lab / หน้าเว็บ: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ ผลิตภัณฑ์ / lms / Imagine-lab / amesim /
      [5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015 คู่มือการสอน LMS Amesim 14หน้า 181


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา