หัวฉีดดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 0445120191 Bosch สำหรับ Mahindra ราศีพิจิก Pick-up 2.6/SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6

2. ฝาครอบแกนหมุนและตัวเครื่องประกอบกันเป็นระนาบหยาบ ความเรียบไม่ดี หรือรอยฟกช้ำ หรือเหล็กและขยะจะอยู่บนแผ่นกระดาษ จากนั้นควรถอดเหล็กและขยะออก เอาจุดที่ชนกัน เคลือบด้วยน้ำยาซีล การประกอบ.

3. การกวาดล้างเพลาข้อเหวี่ยงตามแนวแกนขนาดใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ให้ประกอบชิ้นหนึ่งหลังจากที่แผ่นกระดาษเคลือบด้วยสารกันรั่วทั้งสองด้านของแผ่นกระดาษ ส่วนอีกแผ่นวางแผ่นกระดาษหนา 0.2 มม. ที่สะบักของกระเบื้องสปินเดิลทั้งสองแผ่น ตามลำดับและโดยทั่วไปปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันก็สามารถปกคลุมได้

4. แรงดันลบของห้องเหวี่ยงทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันที่ฝาครอบแกนหมุน ควรค้นหาสาเหตุของแรงดันลบและควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบาง

5. การรั่วไหลของฝาครอบเพลาหลักหรือการโก่งตัวของรูเจาะน้ำมันในร่างกาย ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันแรงดันจากระนาบฝาครอบเพลาหลัก จากนั้นควรเติมด้วยแผงกั้นและชุดเคลือบหลุมร่องฟันที่เคลือบบนกระดาษเพลาหลักหัว

ซีอิ. น้ำมันรั่วจากปั๊มน้ำมัน

น้ำมันรั่วซึมเป็นเรื่องธรรมดาในแผ่นร้อนชั้นใน เนื่องจากปั๊มน้ำมันใหม่มีแรงดันสูงทำให้ปะเก็นด้านในเสียหายหรือมีคราบสกปรกซึ่งมักทำให้น้ำมันรั่วได้ แรงยึดสลักเกลียวของปั๊มน้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้เกิดปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมัน วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนน้ำมันให้กระดาษแตก ขันสลักเกลียวปั๊มน้ำมันให้แน่น การทดสอบพิสูจน์ว่าแรงดันน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ S1100 ที่ไม่มีวาล์วลดแรงดันอยู่ที่ 1.176 mpa (แรง 12 กก.) ที่ 2000 RPM Cm ") และแรงดันน้ำมันของวาล์วลดมักจะอยู่ที่ 0.294 ~ 0.343 mpa (3 ~ 3.5 กก./ซม. 3) ที่ 2000 RPM