หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120220 Bosch สำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุกคน
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ใช้ในยานพาหนะ/เครื่องยนต์
รหัสสินค้า | 0445120220 |
รุ่นเครื่องยนต์ | / |
แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์ Gaz Deutz Yamz |
ขั้นต่ำ | 6 ชิ้น / ต่อรองได้ |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์กล่องสีขาวหรือความต้องการของลูกค้า |
การรับประกัน | 6 เดือน |
เวลานำ | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ |
การชำระเงิน | T/T, PAYPAL ตามความต้องการของคุณ |
วิธีการจัดส่ง | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS หรือที่ร้องขอ |
อันตรายจากแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปของหัวฉีด
- เรามาดูอันตรายจากแรงดันการฉีดสูงเกินไปกัน: ประการแรก แรงดันการฉีดของหัวฉีดสูงเกินไป ซึ่งทำให้โหลดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และการสูญเสียการรั่วไหลภายในระหว่างคู่ลูกสูบเพิ่มขึ้น: ระยะห่างพอดีปกติของลูกสูบคู่คือ 1.5 ถึง 2.5 ไมครอน คู่ลูกสูบผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่นระหว่างจังหวะปั๊มน้ำมัน และช่องว่างของทั้งคู่ขยายเป็น 4~6 ไมครอนเป็น 6~8 ไมครอน หากแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป การเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นระหว่างคู่ลูกสูบจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะเพิ่มการสูญเสียการรั่วไหลภายในระหว่างลูกสูบและปลอกลูกสูบ เมื่อน้ำมันเคลื่อนที่ระหว่างคู่ลูกสูบ ปรากฏการณ์การกำจัดสิ่งสกปรกด้วยของเหลวจะเพิ่มขึ้น และจำนวนสิ่งสกปรกทางกลที่อาจอยู่ในช่องว่างระหว่างคู่จะเพิ่มขึ้น และช่องว่างระหว่างคู่ลูกสูบจะฟื้นตัวหลังจากจังหวะปั๊มน้ำมันสิ้นสุดลง ซึ่งจะทวีความรุนแรงมากขึ้น การสึกหรอของลูกสูบคู่ ในเวลาเดียวกัน มันจะสึกหรอตัวลูกกลิ้งของปั๊มน้ำมันแรงดันสูง ปะเก็นลูกเบี้ยวปรับ และส่วนอื่น ๆ หากลูกเบี้ยวสึกหรอมากเกินไป ความยาวของจังหวะลูกสูบของปั๊มน้ำมันจะสั้นลง ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันลดลง
ประการที่สอง แรงดันการฉีดของหัวฉีดสูงเกินไป ส่งผลให้สปริงควบคุมแรงดันที่ส่วนบนของหัวฉีดมีภาระเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สปริงอ่อนตัวหรือแตกหักได้ เร่งการสึกหรอระหว่างพื้นผิวกรวยและแม้แต่การแตกร้าวของท่อน้ำมันแรงดันสูง (ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นในหน่วยของเราหลายครั้ง) ในเวลาเดียวกันการสูญเสียการรั่วไหลภายในของตัววาล์วเข็มและส่วนนำที่อยู่ตรงกลางของวาล์วเข็มเพิ่มขึ้นส่งผลให้ปริมาณน้ำมันคืนของหัวฉีดเพิ่มขึ้นและปริมาณการฉีดลดลง ส่งผลต่อการเกิดสารผสมที่ติดไฟได้
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา