หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซล 0445120234 Bosch สำหรับเครื่องยนต์ Khd Magirus-Deutz

3. ระนาบของรูทางเข้าน้ำมันของตัวปั๊มฉีดได้รับการประมวลผลอย่างหยาบ และระนาบของรูทางเข้าน้ำมันได้รับการซ่อมแซมด้วยตะไบที่เรียบ

4. น้ำมันรั่วที่สกรูตำแหน่งลูกสูบ สาเหตุคือ การรั่วของแผ่นทองแดง สกรูตำแหน่งไม่แน่นหรือไม่สม่ำเสมอ เกิดจากแผ่นทองแดง แล้วควรเติมหรือเปลี่ยนแผ่นทองแดงขนาด 6 มม. ขันสกรูกำหนดตำแหน่งให้แน่น เช่น ไม่สามารถ ซื้อแผ่นทองแดงตะวันตกขนาด 6 มม. ใหม่ สามารถแก้ไขได้โดยวิธีการต่อไปนี้: ขันสกรูยึดตำแหน่งออก โดยสัมผัสกับปลายด้ายของตัวปั๊มที่พันด้วยเส้นด้ายฝ้ายที่สะอาดในปริมาณที่เหมาะสม จากนั้นจึงติดตั้งในรูตำแหน่ง ในเวลานี้ควรทำการ ปลอกลูกสูบในตัวปั๊มเคลื่อนที่ตามยาวเล็กน้อยโดยไม่มีการหมุน มิฉะนั้น มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความเร็วหรือน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

5 แขนลูกสูบไหล่และตัวปั๊มสัมผัสกับรอยแผลเป็นหรือหลุม จากนั้นสามารถใช้ทองแดงบาง ๆ ตัดแผ่นทองแดงที่สอดคล้องกันหลังการรักษาหรือด้วยกระดาษพลาสติกหนาขึ้นตัดปะเก็นที่สอดคล้องกัน แผ่นบนไหล่แขนลูกสูบสามารถแก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันได้ .

หก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม

1. แหวนรองทองแดงมีรูปร่างผิดปกติและมีน้ำมันรั่วที่สกรูและน็อตควบคุมแรงดันและท่อส่งน้ำมันกลับ ในเวลานี้ควรเปลี่ยนแหวนรองทองแดง

2. หากส่วนปลายของน็อตของสกรูปรับความดันไม่เรียบหรือมีรอยแตกตามยาว ควรตัดแต่งส่วนปลายของน็อตหรือควรเปลี่ยนน็อตใหม่

3. ฝาปิดหัวฉีดน้ำมันไม่แน่นหรือการเปลี่ยนรูปของฝาปิดแน่นทำให้เกิดน้ำมันรั่ว ขันฝาปิดหัวฉีดน้ำมันให้แน่นหรือเปลี่ยนฝาปิดที่แน่น

4. ระนาบลำตัวของหัวฉีดและส่วนปลายของตัววาล์วเข็มมีรอยขีดข่วนหรือมีรู และระนาบทั้งสองควรต่อสายดินหรือเปลี่ยนใหม่