คอมมอนเรลคุณภาพสูงดีเซล /หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด DLLA150P757

ตะกอนในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์หัวฉีดไฟฟ้าเป็นอันตรายมาก ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงของระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์หากจะทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงนอกจากนี้ยังจะทำให้เกิดการสะสมตัวของคาร์บอนในวาล์วไอดีซึ่งนำไปสู่การปิดหละหลวม ส่งผลให้เครื่องยนต์เดินเบาไม่เสถียรปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การปล่อยมลพิษเกินมาตรฐานนอกจากนี้ยังก่อให้เกิดการสะสมตัวของคาร์บอนที่หัวลูกสูบอีกด้วยเนื่องจากความจุความร้อนสูงของคาร์บอนและค่าการนำความร้อนต่ำ จึงทำให้เครื่องยนต์น็อคได้ง่ายลดอายุการใช้งานของเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางดังนั้นคุณภาพการทำงานของหัวฉีดน้ำมันจึงมีบทบาทสำคัญในกำลังของเครื่องยนต์แต่ละตัวดังนั้นควรทำความสะอาดหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอ

แต่คุณรู้หรือไม่เมื่อใดควรทำความสะอาดหัวฉีด หัวฉีด?

เมื่อหัวฉีดถูกบล็อก การฉีดน้ำมันไม่ราบรื่น หรือมีคาร์บอนและกาวระหว่างหัวฉีด ซึ่งไม่สามารถเข้าถึงการฉีดน้ำมันหรือเอฟเฟกต์การทำให้เป็นละอองตามปริมาณที่กำหนดไว้ จำเป็นต้องทำความสะอาดเมื่อหัวฉีดอุดตันเล็กน้อยบางครั้งจะเกิดอาการดังกล่าว คือ เมื่อสตาร์ทเกียร์ 1 รถจะสั่นบ้าง เช่น ห้อยเข้าเกียร์สูง อาการนี้แล้วหายไปหากเซ็นเซอร์ต่างๆ บนรถทำงานปกติ ทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อแล้วและวงจรเป็นปกติ มีแนวโน้มว่าหัวฉีดจะเกิดการอุดตันเล็กน้อยแต่การเร่งความเร็วด้วยเกียร์สูงเป็นไปได้ว่าเหงือกเล็กน้อยจะถูกพ่นออกไป (ละลาย) ประสิทธิภาพของรถกลับคืนมาโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดที่อุดตันเล็กน้อยเช่นนี้เนื่องจากเจลาตินเพียงเล็กน้อยสามารถละลายได้ จึงไม่มีเหตุผลที่จะบอกว่ารถยนต์ควรวิ่งด้วยความเร็วสูงเช่นอาการข้างต้นแนะนำให้เจ้าของรถไปร้านซ่อมให้ทันเวลาเพื่อยืนยันด้วยการตรวจจับด้วยคอมพิวเตอร์ ทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงได้ทันเวลาเพื่อไม่ให้พัง