คุณภาพสูงดีเซลหัวโรเตอร์ 096400-1690 VE ปั๊มอะไหล่หัวโรเตอร์อะไหล่

เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดข้อผิดพลาดและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเรือ ขอแนะนำให้ใช้การจัดการเชิงป้องกันจากหกด้านต่อไปนี้ในระหว่างการป้องกันข้อผิดพลาดและการบำรุงรักษา การซ้อมรบเรือทางวิทยาศาสตร์ ผู้ควบคุมเรือควรควบคุมพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์หลักให้เชี่ยวชาญ และพยายามหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงการทำงานของเครื่องยนต์บ่อยครั้งในระหว่างการโอเวอร์โหลดหรือสภาวะทะเลที่รุนแรง เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลประเภทนี้แตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป เป็นเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงที่ผสมผสานเทคโนโลยีการควบคุมคอมพิวเตอร์ตรวจสอบ เทคโนโลยีการตรวจจับเซ็นเซอร์ และเทคโนโลยีคอมมอนเรลเชื้อเพลิง มีความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็วและสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานภายใต้สภาวะการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ ใส่ใจในการตรวจสอบและบริหารจัดการระบบคอมมอนเรล เพื่อให้แน่ใจว่าท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำมีความราบรื่น วาล์วทั้งหมดบนท่อควรอยู่ในตำแหน่งเปิดสุด เมื่อใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านตัวทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิง ให้คำนึงถึงอุณหภูมิของตัวทำความเย็นดีเซลแบบส่งคืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องตรวจสอบวาล์วจำกัดแรงดันย้อนกลับของดีเซลเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรดีเซลราบรื่น ลูกสูบปั๊มดีเซลแรงดันสูงได้รับการหล่อลื่นด้วยเชื้อเพลิงเอง หากอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป ความหนืดจะลดลง ภายใต้ภาระหนัก แรงเสียดทานของลูกสูบปั๊มดีเซลแรงดันสูงจะเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวบ่อยครั้งได้ง่าย เพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากที่ปั๊มดีเซลแรงดันสูงทำงานล้มเหลว จะไม่พบความผิดปกติจากตัวปั๊มดีเซลแรงดันสูงเท่านั้น แต่ควรค้นหาสาเหตุจากปัจจัยภายนอก ใช้ระบบการตรวจสอบและบำรุงรักษา ขั้นแรก ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงทุกวัน และตรวจสอบว่าปั๊มดีเซล แอคคิวมูเลเตอร์ วาล์วควบคุม กลุ่มโซลินอยด์วาล์ว ข้อต่อท่อ ฯลฯ รั่วหรือไม่ ประการที่สองให้ความสนใจกับการตรวจสอบเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่เกิดจากการรบกวนจากการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ประการที่สาม ให้ความสนใจกับการตรวจสอบเซ็นเซอร์ คือการตรวจสอบระดับน้ำมันดีเซลประเภทต่างๆ เช่น ระดับน้ำมันดีเซลน้ำมันหล่อลื่น และระดับน้ำมันดีเซลถังรายวัน และเติมให้ทันเวลาที่ไม่เพียงพอ ประการที่สี่ ตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลทุกส่วนตามที่กำหนด ใส่ใจกับการติดตั้งท่อทางวิทยาศาสตร์ คัดแยกและตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลโดยเน้นการวัดการสั่นสะเทือนภายในและภายนอก การถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด และการตรวจสอบแบบไดนามิกอื่นๆ ของฐาน ตัวถัง ฝาสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อตรวจจับความผิดปกติได้ทันท่วงที ในเวลาเดียวกัน ควรเสริมสร้างการวินิจฉัยอุปกรณ์แบบคงที่ กำหนดแผนการบำรุงรักษาทางวิทยาศาสตร์ ดำเนินการตรวจสอบแบบคงที่ ตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้า การเก็บตัวอย่างและวิเคราะห์ดีเซลและน้ำ การตรวจสอบระบบ การวัดและเปลี่ยนส่วนประกอบ ฯลฯ