คุณภาพสูงใหม่หัวฉีดดีเซล 1952045 BEBJ1D00002 Common Railหัวฉีดสำหรับดีเซลเครื่องยนต์อะไหล่

ทำไมไม่เช็ดคราบคาร์บอนและคราบน้ำมันบนหัวฉีดเมื่อทำการแยกชิ้นส่วนหัวฉีดล่ะ?
คำตอบ: เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์ทำงานได้ดี หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะดูสะอาด แต่มีผงคาร์บอนบางๆ และแห้งติดอยู่กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเล็กน้อย เมื่อปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดีนัก ก็อาจทำให้เกิดการสะสมหรือคราบน้ำมันเปลี่ยนแปลงที่หัวฉีดของหัวฉีดได้ เมื่อกล่าวถึงการสะสมตัวของคาร์บอนหรือคราบน้ำมันที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การตัดสินสภาพการทำงานของบางส่วนของเครื่องยนต์จะเป็นประโยชน์ ตัวอย่างเช่น เมื่อมีคาร์บอนสะสมอยู่ที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมาก และมีน้ำมันเครื่องเปียกเหนียวติดอยู่ หมายความว่าช่องว่างที่ตรงกันระหว่างลูกสูบและซับสูบมีขนาดใหญ่เกินไป และน้ำมันอินทรีย์จะไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ : มีคราบคาร์บอนสะสมที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น และมีน้ำมันดีเซลเปียกติดอยู่ สาเหตุอาจเป็นเพราะวาล์วปิดไม่สนิท เวลาฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช้าเกินไป วาล์วเข็มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สามารถปิดได้ และน้ำมันรั่วไหลอย่างรุนแรง มีคราบคาร์บอนสะสมอยู่ที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมาก หากคราบคาร์บอนกระจุกตัวอยู่ที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง อาจเนื่องมาจากประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี หากคราบคาร์บอนกระจายตัวอย่างกว้างขวาง อาจเนื่องมาจากการซีลวาล์วไม่ดี เวลาฉีดเชื้อเพลิงก่อนเวลาอันควร และการทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นละอองไม่ดี